Ruedas Delanteras - Hagie STS10 Manual Del Usuario

SECCIÓN 8 –
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
Delanteras

Ruedas delanteras

5. Mida el ancho entre las ruedas delanteras
(W1 adelante, W2 atrás) en la línea media
del cubo de rueda y anote las mediciones.
6. Ajuste las ruedas hasta que las mediciones
delanteras y traseras sean iguales
(W1 = W2).
7. Mida en diagonal (D1 y D2) y anote las
mediciones.
8. Ajuste las ruedas hasta que las mediciones
sean iguales.
Traseras
Delanteras
9. Continúe el ciclo entre los pasos 5 a 6 y 7 a 8
hasta que las medidas de ancho y alto, y las
mediciones en diagonal concuerden.
Entonces, y solo entonces, las ruedas están
paralelas entre sí y con respecto al bastidor.
NOTA: Para lograr esto, se deben cumplir
ambas condiciones.
NOTA:Los cilindros de la dirección delantera
debe estar centrados antes de continuar.
10. Centre los dos cilindros midiendo
7,64 pulgadas (19.4 cm) (como se muestra
en la siguiente foto). Los sensores de
posición deben leer 4,4 pulgadas (11.18 cm)
8-25
Traseras
Traseras
Delanteras
cuando los cilindros están centrados y en
fase. Esto no es necesario en las máquinas
con dirección en las 4 ruedas (D4R),
ya que los sensores de posición de los
cilindros se pueden usar para centrar
dichos cilindros.
• Los sensores de los cilindros deben estar
calibrados para que esta posición sea
exacta.
• Si los cilindros no se centran en esta medida,
no están en fase. Para volver a poner los
cilindros en fase, gire el volante para
que uno de los cilindros se retraiga
completamente y el otro esté totalmente
extendido. Gire el volante al menos una
vuelta completa más allá de este punto.
Vuelva a centrar los cilindros. Si las medidas
aún no concuerdan, repita el procedimiento
de purga de aire del cilindro.
CILINDRO DE
DIRECCIÓN
DELANTERO
(IZQUIERDO)
11. Con los cilindros centrados, ajuste las barras
de acoplamiento (que se encuentran en las
varillas de los cilindros) hasta que queden
alineadas con el orificio de atornillado
(situado en la placa de la bolsa de aire
inferior).
12. Gire la barra de acoplamiento una vuelta
completa más para lograr la cantidad
deseada de convergencia.
• Cuando los extremos de la varilla giran la
vuelta final (para determinar la cantidad
deseada de convergencia), los extremos de la
varilla giran en direcciones opuestas para
lograr que cada una de las ruedas estén en
convergencia.
• Si la cantidad de vueltas de rosca en los
extremos de las varillas izquierda y derecha
CILINDRO DE
DIRECCIÓN
DELANTERO
(DERECHO)
VÁLVULA DE DIRECCIÓN