Conmutadores Del Lado Derecho Del Manillar; Conmutador De Parada Del Motor; Botón De Arranque - Triumph Daytona 675 Manual Del Usuario

Información general
Conmutadores del lado
derecho del manillar
1
2
chrm
1. Conmutador de parada de motor
2. Botón de arranque

Conmutador de parada del motor

Para que la motocicleta
conmutador de encendido deberá estar en la
posición de contacto y el conmutador de
parada del motor deberá estar situado en la
posición de funcionamiento.
Utilice el conmutador de parada de motor
sólo en casos de emergencia. Si se da una
situación de emergencia que requiere la
parada del motor, ponga el conmutador de
parada de motor en la posición de parada.
Nota:
• Aunque el conmutador de parada de
motor apaga el
desconecta todos
eléctricos, y por tanto podría causar
alguna dificultad a la hora de volver
a poner en marcha el motor debido
a la eventual descarga de la batería.
La práctica usual consiste en parar el
motor utilizando únicamente
conmutador de encendido.
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No deje el conmutador de encendido en
posición de contacto a no ser que el motor
esté en marcha ya que provocaría daños a
los componentes eléctricos y descargaría la
batería.
Botón de arranque
El botón de arranque acciona el sistema de
encendido electrónico. Para activar el sistema
de encendido electrónico, debe tirar de la
palanca del embrague hacia el manillar.
Nota:
• El
funcionará si el caballete lateral está
bajado y hay una marcha engranada,
funcione, el incluso aunque haya tirado de la
palanca
manillar.
Con el motor en marcha, el botón de
arranque asume la función de 'disparo' del
cronómetro
momentáneamente el botón de arranque, el
cronómetro de vueltas iniciará el registro de
la siguiente vuelta.
motor, no
los sistemas
el
Precaución
sistema de arranque
de embrague hacia
de vueltas. Al
no
el
pulsar