Transfomador de corrente reverso de
inclinação paralela.
Regulador do motor é instável.
Cargas
causadas pelos capacitores de correção
Voltagem
do fator de potência.
Instável
(em carga)
Flutuações da corrente de carga (motor
de arranque, ou alternar cargas)
Controle de estabilidade AVR ajustado
incorretamente.
Grande inclinação da velocidade do
motor.
A proteção AVR UFRO é ativada.
Carga desequilibrada
Circuito de inclinação incorretamente
ajustado.
Regulação
de
baixa
tensão
(em carga)
A queda de tensão entre o gerador e a
carga, devido a perdas de I2R no cabo.
Será pior durante surtos de corrente
(por exemplo: de motor de partida ) .
Falha
enrolamentos de excitação
AVR sob o circuito de proteção de
frequência UFRO ativado.
no
condutor
de
no
retificador
Verificar a inclinação.
Testar a velocidade de estabilidade do
motor com um medidor de frequência ou
tacômetro.
potência
Isole os capacitores de correção de fator de
potência antes de carga indutiva suficiente
foi aplicado.
Testar a corrente de carga em um
fornecimento estável, isto é, na alimentação.
Ajustar o controle AVR até a voltage
tornar-se estável.
Testar
primeiramente sem carga até a carga plena
não ser maior do que 4 %. Inspecione o led
AVR.
Se
velocidade do motor.
Testar a voltagem em todas as fases. Se for
desequilibrado, Re-distribuir a carga entre
as fases.
O circuito de inclinação proporcionará
tensão adicional de -3% na carga completa e
um fator de potência = 0.8. Para máquinas
de funcionamento individuais, pode ser
removido por ajustamento de um interruptor
de
curto-circuito
inclinação CT, ( S1 - S2 ) , por intermédio do
regulador no AVR.
Testar voltagem em ambas as extremidades
dos cabos em plena contínua. Em casos
graves, um cabo de maior diâmetro é
precisa
ou
nos
Testar
enrolamentos.
Verifique o led UFRO. Se acessar, UFRO é
ativado, indicando baixa velocidade. Teste
de velocidade com tacômetro e ajuste para
corrigir
frequência.
107
a
inclinação
de
estiver
aceso,
entre
a
o
retificador
e
a
velocidade
nominal
velocidade
aumentar
a
entrada
de
verificar
os
ou
a