Infilare la derivazione A11, contatto spina unipolare, cavo blu, del modulo di commutazione A, nel PIN28 della spina
altoparlante nera a 8 poli X18196.
Sfilare il contatto spina (3) del cavo altoparlante (2), cavo blu/marrone, dal PIN29 della spina altoparlante nera
a 8 poli X18196.
Unire il contatto spina unipolare (3) sfilato dal pin, cavo blu/marrone, del cavo altoparlante (2), con la
derivazione A10, contatto presa unipolare, cavo blu/marrone, del modulo di commutazione A.
Infilare la derivazione A12, contatto spina unipolare, cavo blu/marrone, del modulo di commutazione A, nel PIN29
della spina altoparlante nera a 8 poli X18196.
Tornare a infilare nella spina disgiuntrice porta (4), in direzione della freccia, la spina altoparlante nera a 8 poli
X18196 con le derivazioni A11 e A12 del modulo di commutazione A infilate nei pin.
Riassemblare la spina disgiuntrice porta (4).
Figura E
La figura mostra l'entrata anteriore sinistra.
Calzare entrambe le guaine termoretraibili (2) sui contatti uniti (derivazione A9 e 1) nonché i contatti
(derivazione A10 e 3) dei cavi altoparlante, e restringerle con il fon.
Figura F
La figura mostra l'entrata anteriore sinistra.
b
Solo per vetture con optional 640 o con altoparlante per telefono montato.
Vetture prodotte prima del 9/98
Unire la scatola portapresa gialla tripolare esistente (1) del cavo altoparlante per telefono con la derivazione A8,
scatola portaspina bordeaux - eventualmente gialla - tripolare, cavo verde e giallo/nero, del modulo di
commutazione A.
Vetture prodotte a partire dal 9/98
Unire la scatola portapresa bordeaux tripolare esistente (1) del cavo altoparlante per telefono con la derivazione A8,
scatola portaspina bordeaux - eventualmente gialla - tripolare, cavo verde e giallo/nero, del modulo di
commutazione A.
b
Nelle vetture senza optional 640 o senza altoparlante per telefono montato, la derivazione A8 del
modulo di commutazione A non occorre e andrà legata indietro.
Figura G
La figura mostra l'entrata anteriore sinistra.
a
La codificazione del modulo di commutazione A va concordata con il cliente.
Ansa codice A5, cavo blu, non va modificata.
Se il cliente desidera che il volume della radio non venga escluso durante un annuncio del sistema di navigazione,
si deve tagliare l'ansa codice A6, cavo bianco, al modulo di commutazione ed isolare le estremità del cavo.
Fissare il modulo di commutazione A con fascette per cavi al fascio cavi della vettura, nella zona del
montante anteriore.
Lavori conclusivi
Riassemblare le parti smontate procedendo nell'ordine inverso a quello dello smontaggio
Allacciare la batteria
Controllare il funzionamento
Stampare il contenuto della memoria guasti
Codificazione
Questo sistema non è importante per la codificazione
Codificazione del sistema, vedi figura G
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IT 2-93
Capítulos
