Inflado del neumático
Revise los laterales del
neumático antes de proce-
der a inflarlo. No intente inflar el
neumático si está agrietado,
abollado o presenta algún otro
daño similar.
No permanezca junto a la
rueda mientras esté funcio-
nando el compresor.
Vigile los laterales del neu-
mático. Si detecta grietas,
abolladuras o daños similares,
apague el compresor y deje salir
el aire por la válvula de seguridad
B. No siga conduciendo con ese
neumático.
El sellador contiene goma
natural de látex. Evite el
contacto con la piel y la ropa. Si
así ocurre, lave inmediatamente
con abundante agua las áreas
afectadas y póngase en contac-
to con su médico.
Si al cabo de siete minutos
la presión del neumático no
ha llegado a 1,8 bar (26 psi), es
probable que el neumático esté
demasiado dañado para que sea
posible una reparación temporal.
No siga conduciendo con ese
neumático.
El cierre de la botella se
perfora al enroscar la bote-
lla en la sujeción. No desenros-
que la botella de la sujeción ya
que el obturador se saldrá.
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Llantas y neumáticos