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Chevrolet Colorado Owner Manual - 2012
10-32
Cuidado del vehículo
Frenos
Este vehículo tiene frenos de disco
delanteros y frenos de tambor
traseros.
Las balatas de los frenos de disco
tienen indicadores de desgaste
integrados que producen un sonido
agudo de alerta cuando las balatas
están gastadas y es necesario
colocar balatas nuevas. El sonido
puede ser intermitente o puede ser
constante mientras el vehículo está
en movimiento, excepto al aplicar
con firmeza el pedal del freno.
ADVERTENCIA
El sonido de advertencia de
desgaste de los frenos indica que
pronto los frenos no funcionarán
bien. Esto podría dar como
resultado una colisión. Cuando se
escuche el sonido de advertencia
de desgaste de los frenos, haga
que el vehículo reciba servicio.
Nota: Si se continúa
conduciendo el vehículo con
balatas de freno gastadas,
puede dar como resultado una
reparación de frenos costosa.
Algunas condiciones de manejo
o climáticas puede provocar un
chillido al aplicar los frenos por
primera vez o al aplicarlos
ligeramente. Esto no significa
que algo esté mal en los frenos.
Es necesario que las tuercas de
las ruedas estén apretadas con
el torque, para ayudar a evitar la
pulsación de los frenos. Al hacer la
rotación de las llantas, revise el
desgaste de las balatas de los
frenos y apriete de manera uniforme
las tuercas de las ruedas en la
secuencia adecuada, según
las especificaciones de torque
indicadas en Capacidades y
especificaciones en la página 12 2.
Black plate (32,1)
Los frenos traseros de tambor no
tienen indicadores de desgaste,
pero si se escucha un ruido de
roce en los frenos traseros, haga
que se revisen inmediatamente
los revestimientos de los frenos.
Los tambores de los frenos traseros
deben desmontarse y revisarse
cada vez que se haga rotación o
cambio de las llantas. Los frenos
de tambor tienen un orificio de
inspección para revisar el desgaste
de los revestimientos durante
las tareas de mantenimiento
programado. Cuando se remplacen
las balatas de los frenos delanteros
haga que también se revisen los
frenos traseros.
Los revestimientos de los frenos
siempre deben remplazarse como
juegos completos para cada eje.
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