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Chevrolet Colorado Owner Manual - 2012
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ADVERTENCIA
Cambiar la caja de transferencia
a N (neutral) puede ocasionar
que el vehículo ruede aún si la
transmisión se encuentra en
P (estacionamiento). Usted o
alguien más podría resultar
lesionado seriamente.
Asegúrese de colocar el freno
de estacionamiento antes de
colocar la caja de transferencia
en N (neutral). Consulte Freno
de estacionamiento en la
página 9 52.
N (neutral): Coloque la caja de
transferencia del vehículo en
N (neutral) sólo cuando se
remolque el vehículo.
Conducción y funcionamiento
4 (Tracción en las cuatro ruedas
alta): Este ajuste acopla el eje
frontal para ayudar a conducir el
vehículo. Utilice tracción en las
cuatro ruedas alta cuando necesite
más tracción, como en caminos con
nieve o hielo o en la mayoría de las
situaciones fuera de camino.
4 (Tracción en las cuatro ruedas
baja): Este ajuste también acopla
el eje delantero, para darle tracción
adicional. Envía la máxima potencia
a las cuatro ruedas. Puede escoger
tracción en dos ruedas baja si está
conduciendo fuera de carretera en
arena, lodo o nieve profunda y si
asciende o desciende en colinas
con pendiente pronunciada.
Cambiar a tracción en las cuatro
ruedas baja desactivará el
control de tracción y el sistema
StabiliTrak®. Consulte Sistema de
control de tracción (TCS) en la
página 9 54. Sistema StabiliTrak®
en la página 9 55 para obtener
más información.
Black plate (47,1)
Las luces indicadores de los
botones le muestran el ajuste
seleccionado. Las luces indicadores
se encenderán brevemente
mientras activa el encendido y la del
ajuste seleccionado permanecerá
encendida. Si las luces no se
encienden, debe llevar el vehículo a
servicio. Una luz indicadora destella
mientras está haciendo el cambio.
Ésta permanece encendida hasta
que el cambio se completa.
Si la caja de transferencia no hace
el cambio, regresará al último ajuste
seleccionado.
Cambio de tracción en dos
ruedas alta a tracción en las
cuatro ruedas alta
Oprima y libere el botón Tracción en
las cuatro ruedas alta. Esto puede
hacerse a cualquier velocidad y
el eje frontal se bloqueará
automáticamente.
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