Montaje Para El Volante Montado En La Parte Superior - Emerson Fisher 657 30 Manual De Instrucciones

Actuador 657 (30/30i - 70/70i y 87)
Julio de 2015
3. Quitar los tornillos y las tuercas de la caja del diafragma (claves 22 y 23, figuras 6, 7, 8, 9 u 10), y extraer la caja superior del
diafragma y el conjunto del volante.
4. Si es necesario, se puede separar el conjunto del volante de la caja del diafragma quitando los tornillos (clave 141). Este
procedimiento puede ser necesario para reemplazar la junta tórica (clave 139) o para facilitar la manipulación.
5. Aflojar la tuerca de seguridad del tope de carrera (clave 137) y girar el volante (clave 51) en sentido antihorario. Quitar el
pasador de chaveta y la tuerca de tope (claves 247 y 54). Luego extraer el volante.
6. Destornillar la tuerca de seguridad del tope de carrera (clave 137) del vástago del volante (clave 133) y girar el vástago hacia
fuera de la parte inferior del cuerpo (clave 142). Para ello, se proporciona una ranura para destornillador en la parte superior del
vástago.
7. Reemplazar la junta tórica (clave 138) del cuerpo (clave 142).
8. Para un conjunto de volante usado en actuadores tamaños 30/30i a 60/60i, completar el desmontaje quitando el pasador
de ranura (clave 140, figura 11) y deslizando la placa de empuje (clave 135, figura 11) hacia fuera del vástago.
Para un conjunto de volante usado en un actuador tamaño 70/70i u 87, completar el desmontaje destornillando el tornillo de
retención (clave 174, figura 12) y quitando el rodamiento de impulso y la placa de empuje (claves 175 y 135, figura 12). Dado que
el tornillo de retención (clave 174) tiene roscas izquierdas, se debe girar en sentido horario para aflojarlo.

Montaje para el volante montado en la parte superior

1. Para un conjunto de volante usado en actuadores tamaños 30/30i a 60/60i, cubrir el extremo del vástago del volante
(clave 133, figura 11) con lubricante antiadherente (clave 244). Deslizar la placa de empuje (clave 135, figura 11), sobre el
vástago e introducir el pasador de ranura (clave 140, figura 11) para asegurar las piezas entre sí.
Para un conjunto de volante usado en un actuador tamaño 70/70i u 87, poner lubricante antiadherente (clave 244) en el
rodamiento de impulso (clave 175, figura 12). Poner el rodamiento de impulso en la placa de empuje (clave 135, figura 12), deslizar
ambas piezas sobre el vástago del volante (clave 133). Cubrir las roscas del tornillo de retención con sellador bloqueador
(clave 242). Insertar y apretar el tornillo de retención (clave 174, figura 12).
2. Cubrir la junta tórica (clave 138) con grasa de litio (clave 241) e insertarla en el cuerpo (clave 142).
3. Cubrir las roscas del vástago del volante (clave 133) con lubricante antiadherente (clave 244). Atornillar el vástago en el cuerpo
(clave 142).
4. Enroscar la tuerca de seguridad del tope de carrera (clave 137) en el vástago del volante (clave 133).
5. Poner el volante (clave 51) y la tuerca de tope (clave 54) en el vástago del volante (clave 133). Ajustar la tuerca hexagonal para
unir las piezas. Asegurar la tuerca con el pasador de chaveta (clave 247).
6. Si el cuerpo (clave 142) se separó de la caja superior del diafragma (clave 1, figuras 6, 7, 8, 9 u 10), lubricar la junta tórica
(clave 139) con grasa de litio (clave 241) y ponerla en el cuerpo. Alinear los orificios en la caja y en el cuerpo del diafragma,
insertar los tornillos (clave 141) y apretarlos uniformemente siguiendo un patrón en cruz para garantizar un sello adecuado.
7. Colocar la caja superior del diafragma (clave 1) sobre el diafragma (clave 2) y alinear los orificios.
Nota
Al reemplazar los diafragmas del actuador en campo, tener cuidado de asegurarse de que los pernos de la caja del diafragma estén
apretados adecuadamente para evitar fugas, pero no maltratar el material. Realizar la siguiente secuencia de apriete con una llave
de apriete manual para actuadores tamaños 30/30i a 70/70i y 87.
PRECAUCIÓN
Si se aprietan demasiado los tornillos y las tuercas del diafragma (claves 22 y 23), se puede dañar el diafragma. No
excederse de un par de torsión de 27 Nm (20 lbf ft).
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Manual de instrucciones
D100306X0ES