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Trabajos de inspección/mantenimiento en el motor freno EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
9. Vuelva a montar las piezas del freno tal y como se describe en el capítulo "Pasos
10. En caso de desbloqueo manual del freno: utilice las tuercas de ajuste para ajustar
El freno no funciona porque se ha ajustado un juego axial "s" incorrecto.
Lesiones graves o fatales.
•
11. Vuelva a montar las otras partes desmontadas del motor.
NOTA
Después de cambiar el disco ferodo, solo se alcanza el par de frenado máximo des-
pués de varios ciclos.
8.6.11
Modificación del par de frenado del freno BE120 – 122
Es posible modificar el par de frenado gradualmente por etapas,
•
•
Consulte las posibles graduaciones del par de frenado en el capítulo "Datos
técnicos" (→ 2 190).
de trabajo para la inspección de motores freno EDR..71 – 315, EDRN80 –
315" (→ 2 168).
•
Utilice tuercas hexagonales nuevas [61] y limpie los puntos de apoyo de las
tuercas en el cuerpo de bobina, retirando posibles restos de pasta selladora.
•
Excepto el ventilador [36] y la caperuza del ventilador [35], ya que primero de-
be ajustarse el entrehierro, véase el capítulo "Ajuste del entrehierro de los
frenos BE05 – 122" (→ 2 174).
•
Tras ajustar el entrehierro, verifique el estado de la junta junto a la banda de
estanqueidad [66] y las tuercas hexagonales [61].
el juego axial "s" entre los muelles cónicos (presionados) y las tuercas de ajuste
(véase el capítulo "Instalación posterior del desbloqueo manual del freno /HR, /
HF" (→ 2 185)).
¡ADVERTENCIA!
Asegúrese de que el juego axial "s" está correctamente ajustado para que, en
caso de desgaste del disco ferodo, pueda actuar el disco de freno.
a través del tipo y del número de muelles del freno
sustituyendo los frenos
Instrucciones de funcionamiento – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
Inspección y mantenimiento
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