Siemens SINAMICS S120 Manual De Producto página 78

Instalación eléctrica
4.2 Lista de verificación para la instalación eléctrica
Pos. Actividad
8 Los cables se deben conectar correctamente con el par necesario a las conexiones
previstas para ello.
Se deben respetar las longitudes máximas admisibles de los cables entre el Motor
Module y el motor en función de los cables utilizados.
(→ Ver el apartado "Conexión de los cables del motor")
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Motor Modules, diseño Booksize")
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Motor Modules, diseño Chassis")
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Motor Modules, diseño Chassis 2")
9 Al conectar la resistencia de freno deben respetarse las longitudes máximas admisi-
bles de los cables entre Braking Module (opción L61/L62, L64/L65) y la correspon-
diente resistencia de freno.
La conexión de la resistencia se realiza en el borne -X5.
El contacto térmico de la resistencia de freno debe cablearse y evaluarse a través
del control.
(→ Ver capítulo "Opciones", apartado "L61/L62, L64/L65, unidades de freno")
10 Al conectar la resistencia de freno deben respetarse las longitudes máximas admisi-
bles de los cables entre Central Braking Module y la correspondiente resistencia de
freno.
El contacto térmico de la resistencia de freno debe cablearse y evaluarse a través de
la Control Unit o a través del control.
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Central Braking Module")
11 En caso de conexión en paralelo de Motor Modules en diseño Chassis y conexión a
un motor con sistema de devanado único, es imprescindible respetar las longitudes
de cable mínimas especificadas o utilizar una bobina de motor (opción L08).
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Motor Modules, diseño Chassis")
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Motor Modules, diseño Chassis 2")
12 El acoplamiento DC incl. circuito de precarga de la capacidad del circuito intermedio
asociada (opción L37) debe estar conectado de la forma adecuada, y debe compro-
barse si todos los fusibles están firmemente asentados.
La señal digital para el bloqueo de impulsos debe estar bien cableada y parametri-
zada.
(→ Ver capítulo "Opciones", bajo "L37, acoplamiento DC incl. circuito de precarga de
la capacidad del circuito intermedio asociada", apartado "Puesta en marcha del aco-
plamiento DC")
13 Las pantallas de los cables se deben contactar de la forma adecuada.
14 Verifique el ajuste del interruptor automático.
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Line Connection Modules")
(→ Ver capítulo "Cabinet Modules", apartado "Active Line Connection Modules")
15 La tensión de servicio de los ventiladores de 230 V AC debe ajustarse correctamente
en Line Connection Module, Basic Line Module, Smart Line Module, Active Line
Module, Active Line Connection Module y Motor Module diseño Chassis.
El ajuste preciso a la tensión de red correspondiente se efectúa mediante el cambio
de bornes en las tomas del transformador.
(→ Ver capítulo "Instalación eléctrica", apartado "Adaptación de la tensión del venti-
lador")
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¿Presente/ejecutada?
Cabinet Modules refrigerados por aire
Manual de producto, 05/2019, A5E03263544A