McQuay D Serie Manual De Instalación página 96

Откачка воздуха необходима для ликвидации влаги и воздуха из системы. Серия II комнатного блока снабжена муфтовыми клапанами.
Откачка Воздуха
Перед откачкой воздуха, проверьте нет ли утечки в системе охлаждения. После
того, как насосная система правильно подсоединена, соедините гибкие шланги
к соответствующим штуцерам как показано на рисунке. Удостоверьтесь, что
гибкие шланги от заправочных штуцеров соединены с вакуумным насосом через
стандартные обслуживающие клапана и манометры (распределительная
коробка). Откачайте воздух из системы кондиционера на не менее, чем 500
микрон ртутного столба. Когда в системе происходит откачка воздуха, блок не
включайте.
Заправка
Перед заправкой давление откаченного воздуха должно быть 500 микрон
ртутного столба в течение 15 минут, затем снимите вакуум заправкой хладагента
R22 или R407C. Дайте блоку отработать 15 минут и удостоверьтесь, что заправка
хладагента правильна посредством проверки рабочего тока, давления
газопровода и трубопровода. Давление всасывающей и выпускной труб должно
быть примерно в диапазоне от 75 фсдг и 275 фсдг.
После проверки того, что заправка хладагента правильна, снимите гибкий шланг
с заправочных штуцеров и закройте колпачками.
•
R407C должен быть заряжен как жидкость. Обычно цилиндр R407C оборудован трубой падения для изъятия
жидкости. Если нет трубы падения, цилиндр должен быть инвертирован, чтобы забрать жидкость R407C от клапана.
• Не переворачивайте при ремонте утечкм, поскольку это уменьшит работу единицы. Освободите единицу полностью
и тогда зарядите единицу с новым R407C согласно количеству, рекомендуемому в спецификации.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАПРАВКЕ КОНДИЦИОНЕРОВ СО
Перечисленные здесь меры следует применять только при заправке спиральных компрессоров Copeland хладагентами
R22, R407C, R134A, R404A, R507 и R410A. Эти меры не применяются для поршневых компрессоров Copeland и для
спиральных компрессоров других производителей.
Спиральные компрессоры характеризуются очень высокой объемной производительностью, поэтому при работе они быстро
создают глубокий вакуум, если в системе недостаточно хладагента, или если хладагент добавляется слишком медленно. Работа
компрессора при низком давлении всасывания ведет к быстрому и очень значительному увеличению температуры нагнетания.
Во время этого процесса ухудшается качество смазывания спиралей, так как их смазка происходит за счет масляного тумана
в хладагенте. Недостаток смазки ведет к увеличению трения между боковыми поверхностями и вершинами спиралей, что
влечет за собой дополнительное выделение тепла. Суммарная тепловая энергия, производимая при компрессии и выделяемая
вследствие повышенного трения, сконцентрирована в маленьком объеме области нагнетания, где температура может быстро
увеличиваться до 300°C и выше. Такое чрезмерное повышение температуры приводит к повреждению спиралей и подшипников
менее, чем за одну минуту, особенно в мощных компрессорах. Выход из строя может произойти в течение первых нескольких
часов; повреждение, произошедшее в процессе заправки на месте установки, может проявиться несколько позднее.
Другие типичные ошибки при заправке на месте установки включают заправку недостаточного или избыточного количества
хладагента, проникновение в систему влаги или воздуха и т.п. Со временем каждая из этих ошибок может привести к выходу
компрессора из строя.
Заправка на месте установки производится с использованием минимального количества оборудования. Для удовлетворительного
выполнения работ необходим следующий минимум оборудования:-
Набор ремонтных манометров
Шланги
Вакуумный насос
Необходимо заправлять количество хладагента, указанное производителем. Лицо, производящее установочные работы, должно
следовать рекомендациям производителя:
1. Процедура заправки - однофазные компрессоры
Откачать воздух из системы до давления 500 микрон ртутного столба (67 Па). Для уменьшения времени откачки
используйте короткие шланги большого диаметра и подсоединяйте их к сервисным патрубкам системы без ограничений.
Качество вакуума нельзя определить по времени - необходимо использовать надежный вакуумметр (напр., электронный
вакуумметр).
Перевернуть цилиндр с хладагентом вверх дном, продуть заправочный шланг и заправлять жидкостью через
заправочный патрубок жидкостной линии до прекращения потока хладагента или до заправки требуемой массы. При
необходимости дополнительной заправки запустить систему и медленно вводить жидкость со стороны всасывания до
заполнения системы.
Фирма Copeland рекомендует заправлять жидкий хладагент со стороны всасывания, КОНТРОЛИРУЯ процесс
заправки, до заполнения системы. Эта рекомендация недействительна для поршневых компрессоров, для которых
заправка жидким хладагентом со стороны всасывания может привести к серьезной поломке.
Внимательно следите за давлением всасывания и давлением нагнетания: в течение всего процесса заправки давление
всасывания не должно падать ниже 25 фунтов на кв. дюйм (1,7 бар).
ОТКАЧКА ВОЗДУХА И ЗАПРАВКА
!
ОСТОРОЖНО
СПИРАЛЬНЫМИ КОМПРЕССОРАМИ COPELAND
Вакуумметр
Весы
Т ермометр
6-13
Труба Г аза
Труба Жидкости
Труба Г аза
Труба Жидкости
Вакуумный Насос