BMW E39 Manual Del Usuario página 95

4. Foglio di avvertenze (da conservare nella vettura)
Regolazione
A2
3
A3
(ponticello, cavo rosso) dalla derivazione A2, scatola spina bianca a 2 poli del cablaggio della luce allo xeno A.
La regolazione è terminata. Quindi ricollegare la scatola portapresa bianca a 2 poli (3) (Dummy, cavo verde) alla
derivazione libera A2, scatola spina bianca a 2 poli del cablaggio della luce allo xeno A.
La regolazione elettrica è ora assicurata.
Spegnere il motore e disinserire l'accensione.
Riporre la derivazione scollegata A3, scatola portapresa bianca a 2 poli (ponticello cavo rosso) e il foglio di
avvertenze (Capitolo 4) nel cassetto portaoggetti della vettura, poiché in caso di modifiche al telaio o riparazioni
sull'asse posteriore la regolazione deve essere eseguita di nuovo.
Quindi rimontare il modulo luci e impostare i fari con l'apparecchio di registrazione dei fari (i fari devono essere
impostati manualmente su H-1%).
Codificazione
Questo sistema nondeve essere codificato
Istruzioni di controllo per la richiesta luce fredda
1
500 mA träge
2
Istruzioni di controllo per il sensore di livello
A6
1
Prima di effettuare la regolazione, si deve muovere la vettura e scoprire il
modulo luci nel montante anteriore destro. Scollegare la scatola portapresa
bianca a 2 poli (3) (dummy, cavo verde) dalla derivazione A2, scatola spina
A
bianca a 2 poli del cablaggio della luce allo xeno A e collegare la scatola por-
tapresa bianca a 2 poli, derivazione A3 (ponticello, cavo rosso), conservata nel
cassetto portaoggetti, alla derivazione A2 scatola spina bianca a 2 poli del
cablaggio della luce allo xeno A. Per eseguire la regolazione automatica del
sensore di livello, collocare la vettura scarica in piano. Disinnestare la marcia
o leva selettrice su posizione "N". Quindi rilasciare il freno a mano e avviare il
motore. Nella regolazione del sensore di livello si deve assicurare che la ten-
sione della batteria non scenda sotto 13,0 V (la batteria deve essere carica).
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Scollegare di nuovo la derivazione A3, scatola portapresa bianca a 2 poli
Se nel display dello strumento combinato appare il messaggio "Controllare gli
anabbaglianti o il simbolo", vi è la possibilità che il fusibile (1) nella richiesta
luce fredda (2) sia difettoso (fusibile 500 mA ad azione ritardata). Dopo la sosti-
tuzione del fusibile il difetto può dipendere ancora dalla richiesta luce fredda o
dal faro allo xeno (sostituire la richiesta luce fredda o il faro allo xeno).
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Il sensore di livello nel vano ruota posteriore destro viene controllato come
segue:
A
- Scoprire il modulo luci (1) nel montante anteriore destro
- Collocare la vettura scarica in piano
- Disinnestare la marcia, rilasciare il freno a mano
- Collegare il voltmetro tra la derivazione A6, cavo giallo/rosso del cablaggio
della luce allo xeno A e massa
- Avviare il motore
- Misurare la tensione (valore nominale 1,0 V)
- Caricare il vano bagagliaio con 150 kg (eventualmente 2 persone)
- Il valore di tensione deve aumentare dopo 20 secondi (circa 1,2 - 2 V)
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- Se il valore di tensione non aumenta, l'asta di regolazione è sganciata (fissa)
oppure il sensore di regolazione è difettoso.
IT/4-11