Indicações Importantes - BMW E39 Manual Del Usuario

1. Indicações importantes
Para uso exclusivo da rede oficial de concessionários BMW (BMW HO).
São pressupostos conhecimentos técnicos e de electricidade.
As instruções de montagem só são válidas para viaturas com volante à esquerda (LHD) .
O tempo de montagem é de 2,0 horas. O tempo de montagem pode variar em função do estado e equipamento
da viatura.
•Este kit de montagem só deve ser montado em combinação com um sistema de lavagem dos faróis.
•Caso a viatura não esteja equipada de série com o sistema de lavagem dos faróis SA 500 ou equipada
posteriormente com o sistema de lavagem dos faróis SA 500, deve proceder-se primeiro ao equipamento
posterior da viatura com o sistema de lavagem dos faróis SA 500, dado que o kit de montagem da luz de
xénon com regulação automática da altura dos faróis só pode ser montado em combinação com o
sistema de lavagem dos faróis SA 500.
•Em viaturas com acumulador de calor latente, este deve eventualmente ser desmontado. É absolutamente
necessário efectuar a desmontagem e montagem do acumulador de calor latente de acordo com o Manual
de reparações actual.
•Colar impreterivelmente os autocolantes de advertência, enviados juntamente com o kit de montagem,
sobre o suporte transversal por cima dos faróis.
•Este kit de montagem da luz de xénon não necessita codificação. Indicações de verificação para o sensor
de nível de altura e o sistema de monitorização óptico das luzes estão descritos no capítulo 2.4 e na folha
de indicações (capítulo 4).
•No caso de alterações no trem de rodagem e reparações no trem traseiro deve voltar a efectuar-se o
ajuste para o sensor de nível de altura descrito no capítulo 2.4 e na folha de indicações (capítulo 4).
•Colocar no porta-luvas da viatura a folha de indicações (capítulo 4) e a ficha fêmea branca de 2 pinos
(shunt, cor do cabo vermelha) desencaixada durante o ajuste, de modo a poder efectuar um novo ajuste,
eventualmente necessário.
Indicações de segurança
Durante a instalação de cabos / condutores, deve ter-se atenção para que estes não sejam vincados ou
danificados. Cabos e condutores instalados adicionalmente devem ser fixados com cintas de cabos.
Não trabalhe em caso algum com os chamados "conectores rápidos - Scotchlock", uma vez que estes podem
provocar perturbações no sistema eléctrico da viatura.
Caso os pinos ou espaços indicados se encontrem ocupados, devem ser efectuadas pontes, cravações duplas
ou ligações em paralelo. Para evitar perturbações, respeite exactamente os locais de instalação previstos na
viatura.
Reserva-se o direito a alterações técnicas
1-8/PT