BMW E39 Manual Del Usuario página 89

4. Fiche d'instructions (à emporter à bord)
Réglage
A2
3
A3
blanc 2 pôles (pont de câblage, couleur de câble rouge) du circuit A2, boîtier mâle blanc 2 pôles du faisceau électri-
que xénon A.
Le réglage est maintenant achevé. Ensuite, rebrancher le boîtier femelle blanc 2 pôles (3) (Dummy, couleur de câble
vert) sur le circuit libre A2, boîtier mâle blanc 2 pôles du faisceau électrique xénon A.
Le réglage électrique est à présent assuré.
Arrêter le véhicule et couper le contact.
Placer le circuit débranché A3, boîtier femelle blanc 2 pôles (pont de câblage, couleur de câble rouge) et la fiche
d'instructions (chapitre 4) dans la boîte à gants du véhicule, car le réglage devra être repris lors des éventuelles
modifications du châssis ou des réparations sur le train arrière.
Pour terminer, remonter le module d'éclairage et régler les phares en utilisant l'appareil de réglage des phares. (Les
phares doivent être réglés mécaniquement sur H-1%).
Codage
Ce système ne nécessite aucun codage.
Consignes de contrôle pour la commande de lumière froide
1
500 mA träge
2
Consignes de contrôle du capteur d'assiette
A6
1
Le véhicule doit être déplacé avant de procéder au réglage et le module
d'éclairage être dégagé au bas du montant A côté droit. Débrancher le boîtier
femelle blanc 2 pôles (3) (Dummy, couleur de câble vert) du circuit A2, boîtier
A
mâle blanc 2 pôles du faisceau électrique xénon A et brancher le boîtier femel-
le blanc 2 pôles conservé à l'intérieur de la boîte à gants, circuit A3 (pont de
câblage, couleur de câble rouge), sur le circuit A2, boîtier mâle blanc 2 pôles
du faisceau électrique xénon A. Placer le véhicule non chargé sur une surface
plane pour effectuer le réglage automatique du capteur d'assiette. Mettre la
boîte au point mort ou placer le sélecteur sur "N". Desserrer ensuite le frein de
stationnement et démarrer. Pour effectuer le réglage du capteur d'assiette, il
faut s'assurer que la tension de la batterie ne descende pas en dessous de
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13,0 V (la batterie doit être chargée). Redébrancher le circuit A3, boîtier femelle
Si le message "Contrôler les feux de croisement" ou le symbole correspondant
apparaît sur l'écran du combiné d'instruments, il est possible que le fusible (1) à
l'intérieur du boîtier de commande de lumière froide (2) soit défectueux (fusible
500 mA lent). Après échange du fusible, le défaut peut encore résider au niveau
de la commande de lumière froide ou du phares au xénon (remplacer le boîtier
de lumière froide ou les phares au xénon).
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Contrôler le capteur d'assiette logé dans le passage de roue arrière droit de la
façon suivante :
A
- Dégager le module d'éclairage (1) à l'intérieur du montant A droit.
- Placer le véhicule non chargé sur une surface plane.
- Mettre la boîte au point mort, desserrer le frein de stationnement.
- Brancher le voltmètre entre le circuit A6, couleur de câble jaune/rouge du
faisceau électrique xénon A et la masse.
- Démarrer le véhicule.
- Mesurer la tension (valeur théorique 1,0 V).
- Charger le coffre à 150 kg (éventuellement 2 personnes).
- La valeur de tension doit monter au bout de 20 secondes (env. 1,2 à 2 V).
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- Si la valeur de tension n'augmente pas, la tige de réglage est peut-être
décrochée (fixe) ou le capteur de régulation est défectueux.
FR/4-5