BMW E39 Manual Del Usuario página 58

Figure K
Placer le véhicule non chargé sur une surface plane pour effectuer le réglage automatique du capteur d'assiette.
Mettre la boîte au point mort ou placer le sélecteur sur "N". Desserrer ensuite le frein de stationnement et
démarrer. Pour effectuer le réglage du capteur d'assiette, il faut s'assurer que la tension de la batterie ne descende
pas en dessous de 13,0 V (la batterie doit être chargée). Débrancher le circuit A3, boîtier femelle blanc 2 pôles
(pont de câblage, couleur de câble rouge) du circuit A2, boîtier mâle blanc 2 pôles du faisceau électrique xénon A.
Le ré-glage est maintenant achevé. Ensuite, assembler le boîtier femelle blanc 2 pôles (3) (Dummy, couleur de
câble vert) avec le circuit A2, boîtier mâle blanc 2 pôles désormais libéré du faisceau électrique xénon A.
Le réglage électrique est à présent assuré.
Arrêter le véhicule et couper le contact.
Monter le module d'éclairage et attacher les circuits A2 à A9 du faisceau électrique xénon A au moyen de serre-
câbles.
Placer le circuit débranché A3, boîtier femelle blanc 2 pôles (pont de câblage, couleur de câble rouge) et la
fiche d'instructions (chapitre 4) dans la boîte à gants du véhicule, car le réglage devra être repris lors des
éventuelles modifications du châssis ou des réparations sur le train arrière.
Figure L
La figure illustre les consignes de contrôle pour la commande de lumière froide
Si le message "Contrôler les feux de croisement ou le symbole correspondant" apparaît sur l'écran du combiné
d'instruments, il est possible que le fusible (1) à l'intérieur du boîtier de commande de lumière froide (2) soit
défectueux (fusible 500 mA lent). Après échange du fusible, le défaut peut encore résider au niveau de la
commande de lumière froide ou du phare au xénon (remplacer le boîtier de lumière froide ou les phares au xénon).
Figure M
La figure illustre les consignes de contrôle du capteur d'assiette
Contrôler le capteur d'assiette logé dans le passage de roue arrière droit de la façon suivante :
- Dégager le module d'éclairage (1) à l'intérieur du montant A droit.
- Placer le véhicule non chargé sur une surface plane.
- Mettre la boîte au point mort ou placer le sélecteur sur "N", desserrer le frein de stationnement.
- Brancher le voltmètre entre le circuit A6, couleur de câble jaune/rouge du faisceau électrique xénon A
et la masse.
- Démarrer le véhicule.
- Mesurer la tension (valeur théorique 1,0 V).
- Charger le coffre à 150 kg (éventuellement 2 personnes).
- La valeur de tension doit monter au bout de 20 secondes (env. 1,2 à 2 V).
- Si la valeur de tension n'augmente pas, la tige de réglage est peut-être décrochée (fixe) ou le capteur d'assiette
est défectueux.
Opérations finales
Assembler le véhicule au niveau du plancher côté droit.
Connecter la batterie.
Contrôler le fonctionnement.
Imprimer le contenu de la mémoire de défauts.
Régler les phares en utilisant l'appareil de réglage des phares (les phares doivent être réglés mécaniquement
sur H-1%).
Codage
Ce système ne nécessite aucun codage.
2-49/FR