BMW E39 Manual Del Usuario página 73

Figura K
Para o ajuste automático do sensor de nível de altura, deve colocar-se a viatura descarregada sobre uma super-
fície plana. Desengrenar a velocidade ou colocar a alavanca selectora na posição "N". De seguida, soltar o travão
de mão e fazer arrancar a viatura. Ao efectuar o ajuste do sensor de nível de altura deve assegurar-se que a
tensão da bateria não seja inferior a 13,0 V (bateria deve estar carregada). Desencaixar a derivação A3, ficha
fêmea branca de 2 pinos (shunt, cor do cabo vermelho), da derivação A2, ficha macho branca de 2 pinos da
cablagem da luz de xénon A. O ajuste está agora terminado. De seguida, unir a ficha fêmea branca de 2 pinos (3)
(Dummy, cor do cabo verde) à derivação agora livre A2, ficha macho branca de 2 pinos da cablagem da luz de
xénon A.
Agora, o ajuste eléctrico está assegurado.
Estacionar a viatura e desligar a ignição.
Montar o módulo de luzes e fixar para trás as derivações A2 a A9 da cablagem da luz de xénon A, utilizando
cintas de cabos.
Colocar no porta-luvas da viatura a derivação desencaixada A3, ficha fêmea branca de 2 pinos (shunt, cor do
cabo vermelho), e a folha de indicações (capítulo 4), uma vez que, em caso de eventuais alterações do trem de
rodagem ou reparações no trem traseiro, é necessário voltar a efectuar o ajuste.
Figura L
A figura descreve as indicações de verificação para o sistema de monitorização óptico das luzes
Caso seja indicada a mensagem "verificar a luz de médios, ou o símbolo" no display do instrumento combinado,
existe a possibilidade de o fusível (1) no sistema de monitorização óptico das luzes (2) estar defeituoso
(fusível 500 mA, lento). Depois da substituição do fusível, a falha pode ainda estar no sistema de monitorização
óptico das luzes ou no farol de xénon (substituir o sistema de monitorização óptico das luzes ou o farol de xénon).
Figura M
A figura descreve as indicações de verificação para o sensor de nível de altura
O sensor de nível de altura na cava da roda traseira direita é verificado do seguinte modo:
- colocar a descoberto o módulo de luzes (1) na coluna A direita
- colocar a viatura descarregada sobre uma superfície plana
- desengrenar a velocidade ou colocar a alavanca selectora na posição "N", soltar o travão de mão
- ligar um voltímetro entre a derivação A6, cor do cabo amarelo/vermelho da cablagem da luz de xénon A,
e a massa
- fazer arrancar a viatura
- medir a tensão (valor nominal 1,0 V)
- compartimento da mala carregado com 150 kg (event. 2 pessoas)
- o valor da tensão deve aumentar passados 20 segundos (aprox. 1,2 a 2 V)
- caso o valor da tensão não aumente, a barra de regulação está desengatada (fixa) ou o sensor de nível de altura
está defeituoso
Trabalhos finais
Montar a viatura na zona dos pés no lado direito da viatura
Ligar os bornes da bateria
Efectuar o controlo do funcionamento
Imprimir a memória de falhas
Adaptar os faróis com o sistema de adaptação dos faróis
(os faróis devem ser adaptados mecanicamente para H-1%)
Codificação
Não é necessário codificar este sistema
PT/2-64