Carburador; Armado Del Carburador - Jonsered CS 2141 Manual De Taller

Instrucciones de reparación
Desarmado del carburador
Los números de la fi gura se refi eren a los siguien-
tes apartados (1-7).
1
Retire la tapa de la unidad dosifi cadora y saque
con cuidado la membrana de control con la junta.
2
Afl oje el tornillo y saque la válvula de aguja con la
palanca, el eje y el muelle.
3
Desmonte la tapa de la unidad de bombeo y quite
con cuidado la junta y la membrana de bombeo.
4
Retire el fi ltro de combustible.
5
Afl oje los tornillos de bajas y altas revoluciones, y
el tornillo de ralentí. (Los tornillos de altas y bajas
revoluciones HDA159A tienen casquillos plásticos
que se presionan hacia fuera con un destornillador.
Sólo en EPA, ver el Anexo A.)
6
Saque el tapón perforando un agujero en el mis-
mo. Después, dóblelo hacia arriba con un destorni-
llador o mandril.
7
Si es necesario, saque las válvulas de gases y de
aire, los ejes con palancas y muelles.
36
– Español
Limpieza y control
Limpie todas las piezas del carburador con gaso-
lina. Seque todas las piezas con aire presurizado.
Sople todos los canales del compartimiento del
carburador y controle que no estén obstruidos.
Controle lo siguiente:
• Que la junta, la membrana de bombeo y la mem-
brana de control estén en buenas condiciones.
• Que los ejes de las válvulas de gases y de regu-
lación de aire no tengan juego.
• Que la válvula de aguja y la palanca no estén
gastadas.
• Que el fi ltro de combustible esté en buenas
condiciones.
• Que las puntas de los tornillos de altas y bajas
revoluciones no estén dañadas.
• Que el tubo de admisión no tenga grietas.

Armado del carburador

¡ATENCIÓN!
Realice el armado del carburador en con-
diciones higiénicas. La menor suciedad
puede causar problemas de funciona-
miento.
Los números de la fi gura se refi eren a los siguien-
tes apartados (1-7).