Desmontaje Del Mecanismo De Arranque; Cambio De Cordón Roto O Gastado - Jonsered CS 2141 Manual De Taller

Desmontaje del mecanismo de arranque

1
Afl oje los cuatro tornillos que sostienen el meca-
nismo de arranque contra el cárter, levante y retire
el mecanismo de arranque.
2
Extraiga el cordón unos 30 cm e introdúzcalo en la
cavidad que hay en el borde externo de la polea.
Afl oje la tensión en el muelle de retorno girando
lentamente la polea hacia atrás.
3
¡ADVERTENCIA!
Si la tensión del muelle está ac-
tivada contra la polea, el muelle
puede saltar y causar daños per-
sonales. Utilice gafas protectoras.
Afl oje el tornillo del centro de la polea y retírela.
Limpieza y control
Limpie las piezas y controle:
• El cordón de arranque.
• Los ganchos en la polea, aceite el apoyo.
• Que los ganchos de arranque del volante estén
en buenas condiciones, es decir que vuelvan
hacia el centro y que funcionen con facilidad.
• Lubrique el muelle de retorno con aceite claro.
Cambio de cordón roto o gastado
1
Cuando el cordón de arranque está gastado y debe
cambiarse, hay que afl ojar la tensión del muelle de
retorno. Saque el cordón de arranque de la cavidad de
la polea y gire ésta en sentido contrario a las agujas
del reloj, hasta que desaparezca la tensión del muelle.
2
Afl oje el tornillo que sostiene la polea y retírela.
3
Modelos CS 2141, CS 2145, CS 2147, CS 2149,
CS 2150, CS 2152
Una vez desmontada la polea, fi je en la misma el
cordón de arranque. Pase el otro extremo del cor-
dón por el orifi cio en el compartimiento del meca-
nismo de arranque y la empuñadura de arranque.
Haga un nudo doble. Enrosque unas 3 vueltas del
cordón en la polea. Fije el tornillo en el centro de la
polea con un par de 2-3 Nm.
Instrucciones de reparación
Español –
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