Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario página 133

M11. Masa de potencia en el larguero
M12. Masa de potencia en el bloque del motor, lado izquierdo
M13. Masa de potencia, compartimento motor lado izquierdo
Los conductores negativos conectados a un punto de masa del sistema deben ser lo más cortos posible y estar conectados entre sí
en "estrella", y su apriete debe ser ordenado y adecuado.
Además, para los componentes electrónicos, es útil atenerse a las indicaciones siguientes:
●
las centralitas electrónicas deben conectarse a la masa del sistema cuando están provistas de revestimiento metálico;
●
los cables negativos de las centralitas electrónicas se deben conectar al punto de masa del sistema, conectado con el terminal
negativo de la batería;
●
las masas analógicas (sensores), aun no estando conectadas a la masa del sistema/terminal negativo de las baterías, deben pre-
sentar una óptima conductividad. Por consiguiente, debe prestarse particular atención a las resistencias parásitas de los termi-
nales de cable: oxidaciones, defectos de grapado, etc.;
●
la malla metálica de los circuitos apantallados debe estar en contacto eléctrico solo por el extremo orientado hacia la centralita
por donde entra la señal;
●
en presencia de conectores de empalme, el tramo no apantallado d, cerca de éstos, debe ser lo más corto posible;
●
los cables deben quedar paralelos al plano de referencia, es decir, lo más cerca posible de la estructura chasis/carrocería.
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020
DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
5.4 INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Figura 23
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Figura 24
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M14. Masa de potencia en el larguero
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
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