Tabla de contenido
(+) (RESTABLECER). Si el botón se pulsa continua-
mente, la velocidad fija continuará aumentando hasta
CONOCIMIENTO
soltar el botón; entonces se establecerá la velocidad
DEL VEHICULO
nueva fija.
Al pulsar el botón RES (+) (RESTABLECER) una vez, se
SEGURIDAD
producirá un aumento de 2 km/h en la velocidad fijada.
Cada presión subsiguiente del botón hará que la velo-
cidad aumente 2 km/h.
ARRANQUE Y
Para disminuir la velocidad con el Control de velocidad
CONDUCCION
electrónico fijado, pulse el botón SET (-) (FIJAR). Si el
botón se mantiene continuamente en la posición SET
(-) (FIJAR), la velocidad fija continuará disminuyendo
LUCES Y
MENSAJES DE
hasta que se suelte el botón. Cuando alcance la veloci-
ADVERTENCIA
dad deseada, suelte el botón y se establecerá una nueva
velocidad fijada.
EN CASO DE
Al pulsar el botón SET (-) (FIJAR) una vez, se producirá
EMERGENCIA
una reducción de 2 km/h en la velocidad fijada. Cada
presión subsiguiente del botón hará que la velocidad
disminuya 2 km/h.
MANTENI-
MIENTO DEL
PARA ACELERAR EN UN
VEHICULO
ADELANTAMIENTO
Pise el acelerador tal como lo haría normalmente. Al
DATOS
soltar el pedal del acelerador, el vehículo volverá a la
TECNICOS
velocidad fijada.
INDICE
92
Utilización del control de velocidad
electrónico en pendientes
En pendientes, es posible que la caja de cambios realice
un cambio descendente para mantener la velocidad
fijada para el vehículo.
NOTA: El sistema de control de velocidad electró-
nico mantiene la velocidad tanto al subir como al bajar
pendientes. Una ligera variación de la velocidad en
pendientes moderadas es normal.
En pendientes pronunciadas puede producirse una ma-
yor pérdida o ganancia de velocidad, por lo cual puede
ser preferible circular sin el control de velocidad elec-
trónico.
¡ADVERTENCIA!
El control de velocidad electrónico
puede ser peligroso cuando el sistema no
puede mantener una velocidad constante. Su ve-
hículo podría ir demasiado rápido para las con-
diciones imperantes y podría perder el control y
sufrir un accidente. No utilice el control de velo-
cidad electrónico en tráfico denso ni en carrete-
ras con muchas curvas, hielo, cubiertas de nieve o
resbaladizas.
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