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Ajuste de presión ( )
Ajustes de presión sólo pueden ser
efectuados con el motor Diesel en mar-
cha. Por eso:
- Arrancar el motor Diesel, girar el regu-
lador de avance (23) a cero (medida
de precaución contra un avance invo-
luntario).
- Colocar el interruptor (45) en „posición
flotante".
Para paro de regla con pretensión:
- Colocar la palanca de marcha (9) en
posición central.
- Colocar el interruptor (16) en posición
(LED DES) y el interrupt. (21) en posi-
ción (LED DES).
- Ajustar la presión con la válvula regu-
ladora (93a) (debajo de la chapa del
suelo del puesto de control) y contro-
larla con el manómetro (93b).
(Ajuste básico 20 bar)
Para carga/descarga de regla:
- Colocar la palanca de marcha (9) en
posición central.
- Colocar el interruptor (16) en posición
(LED DES) y el interrupt. (21) en posi-
ción (LED CON).
- Colocar el interruptor (34) en posición
(LED CON) (descarga 34a) o (carga 34b).
- Ajustar la presión con la válvula reguladora (93) (en la pared posterior) y controlarla
con el manómetro (93b).
Si se trabaja con la nivelación automáti-
ca y se necesita la carga/descarga de la
regla (transmisor de altura y/o incl. late-
ral), se modifica el grado de compresión
(grosor de pavimentación del material).
La presión también puede ser ajustada
o corregida durante el proceso de pavimentación. (máx. 50 bar)
10
33
16
34b
34
Element1_SPSC..cdr/Element2_SPSC.cdr
93a
93b
F0103_A1.EPS/F0167_A1.TIF
93b
F0103_A1.EPS/F0105_A1.EPS
9
21
34a
93
D 81
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