Repostaje Del Vehículo; Motores De Gasolina; Motores Diésel - Fiat 500L Manual De Uso Y Mantenimiento

REPOSTAJE DEL VEHÍCULO
CONOCIMIENTO
Antes de realizar el repostado, asegurarse de que el
DEL COCHE
tipo de combustible utilizado sea correcto. Apagar
el motor antes de repostar.
SEGURIDAD

MOTORES DE GASOLINA

Utilizar exclusivamente gasolina sin plomo, con
número de octano (RON) no inferior a 95.
PUESTA EN MARCHA
ADVERTENCIA Un silencioso catalítico en mal
Y CONDUCCIÓN
estado produce emisiones nocivas en el escape,
contaminando el medio ambiente.
INDICADORES Y
ADVERTENCIA No introducir en el depósito, ni
MENSAJES
siquiera en casos de emergencia, una cantidad
mínima de gasolina con plomo: el catalizador se
dañaría irremediablemente.
EN CASO DE
MOTORES DIÉSEL
EMERGENCIA
Funcionamiento a temperaturas bajas
MANTENIMIENTO Y
A temperaturas bajas, el grado de fluidez del gasóleo
CUIDADOS
puede ser insuficiente a causa de la formación de
parafina con el consiguiente funcionamiento anómalo
del sistema de alimentación de combustible.
DATOS TÉCNICOS Para evitar problemas de funcionamiento, en las
gasolineras se distribuye normalmente, según la
estación del año, gasóleo de verano, de invierno y
ártico (zonas de montañas/frías).
ÍNDICE ALFABÉTICO
134
En caso de repostado con gasóleo inadecuado a la
temperatura de funcionamiento, se recomienda
mezclarlo con el aditivo TUTELA DIESEL ART en las
proporciones indicadas en el envase del producto,
introduciendo en el depósito primero el
anticongelante y luego el gasóleo.
En caso de uso/estacionamiento prolongado del
vehículo en zonas de montaña/frías, se recomienda
repostar con el gasóleo disponible in situ. Además,
en estos casos, se recomienda mantener en el
depósito una cantidad de combustible superior al 50
% de su capacidad útil.
Para vehículos de gasóleo, utilizar sólo
gasóleo para automoción conforme a la
especificación Europea EN590. El uso
de otros productos o mezclas puede dañar
irreparablemente el motor, con la consecuente
anulación de la garantía por los daños causados.
En caso de repostaje accidental con otro tipo
de carburante, no poner en marcha el motor
y vaciar el depósito. En cambio, si el motor ha
funcionado incluso durante muy poco tiempo, hay
que vaciar, además del depósito, todo el circuito
de alimentación.
REPOSTAJE
Para garantizar el repostado completo del depósito,
realizar dos operaciones de llenado después del
primer disparo del surtidor.
Evitar operaciones posteriores de abastecimiento
que podrían causar anomalías en el sistema de
alimentación.