CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible, indicados en la siguiente tabla, han sido determinados basándose en
las pruebas de homologación prescritas por las Directivas Europeas.
Para medir el consumo se efectúan los procedimientos siguientes:
❒ ciclo urbano: comienza con un arranque en frío seguido de una conducción que simula el empleo del
vehículo en el tráfico urbano;
❒ ciclo extraurbano: se simula el empleo del vehículo en el tráfico extraurbano con frecuentes aceleraciones en
todas las marchas; la velocidad del trayecto oscila entre 0 y 120 km/h;
❒ consumo mixto: se determina ponderando aproximadamente el 37% del ciclo urbano y el 63% del ciclo
extraurbano.
ADVERTENCIA El tipo de trayecto, el estado del tráfico, las condiciones atmosféricas, la forma de conducir,
el estado general del vehículo, el nivel de equipamiento/dotaciones/accesorios, el uso del climatizador, la carga
del vehículo, la presencia de portaequipajes en el techo o cualquier situación que perjudique la aerodinámica o
la resistencia al avance conllevan valores de consumo diferentes a los establecidos.
ADVERTENCIA Sólo tras los primeros 3.000 km de conducción se detectará una mayor regularidad en el
consumo de combustible.
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