Fiat 500L Manual De Uso Y Mantenimiento página 114

CONOCIMIENTO
Para el funcionamiento correcto de los
DEL COCHE
sistemas ESC y ASR es indispensable que
los neumáticos sean de la misma marca y del
mismo tipo en todas las ruedas, que estén
SEGURIDAD
en perfecto estado y, sobre todo, que sean del
tipo y tamaño recomendados.
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
En caso de utilizar la rueda de repuesto,
el sistema ESC sigue funcionando. De
INDICADORES Y
todos modos, hay que tener en cuenta que la
MENSAJES
rueda de repuesto, al disponer de una
dimensión inferior a la normal, posee una
menor adherencia respecto a los demás
EN CASO DE
neumáticos del vehículo.
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
Las prestaciones de los sistemas ESC y
CUIDADOS
ASR no deben inducir al conductor a
correr riesgos inútiles e innecesarios. El estilo de
conducción debe adaptarse siempre al estado
DATOS TÉCNICOS
de la calzada, a la visibilidad y al tráfico. La
responsabilidad de la seguridad en carretera
corresponde siempre al conductor.
ÍNDICE ALFABÉTICO
110
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
SISTEMA HBA
(Hydraulic Brake Assist)
El sistema HBA se ha diseñado para optimizar la
capacidad de frenado del vehículo durante una
frenada de emergencia. El sistema detecta la frenada
de emergencia monitorizando la velocidad y la fuerza
con la que se pisa el pedal del freno y aplica, en
consecuencia, la presión óptima en los frenos.
Esto puede ayudar a reducir la distancia de frenado:
el sistema HBA complementa así el sistema ABS.
Se logra la máxima asistencia del sistema HBA al
pisar muy rápidamente el pedal del freno. Asimismo,
para beneficiarse de las ventajas del sistema, es
necesario pisar continuamente el pedal del freno
durante la frenada, evitando pisarlo
intermitentemente.
No reducir la presión en el pedal del freno hasta que
ya no sea necesario frenar.
El sistema HBA se desactiva cuando se suelta el
pedal del freno.
ADVERTENCIA
El sistema HBA no es capaz de
incrementar el agarre de los neumáticos
en la calzada más allá de los límites impuestos
por las leyes de la física: conducir siempre
con cuidado, dependiendo del estado del firme.