Chevrolet Colorado Owner Manual - 2011
Transmisión manual
Este es su patrón de cambios.
A continuación se describe como
operar la transmisión manual:
1 (primera): Presione el pedal del
embrague y cambie a 1 (primera).
Luego, lentamente deje de
presionar el embrague a medida
que presiona el acelerador.
Puede cambiar a 1 (primera)
cuando maneje a velocidades
menores de 30 km/h (20 m/h).
Si detiene completamente y batalla
Conducción y funcionamiento
para cambiar a 1 (Primera), coloque
la palanca en Neutral y suelte el
embrague. Luego presione el
embrague de nuevo y ponga la
1 (Primera).
2 (segunda): Presione el pedal del
embrague a medida que suelta el
acelerador y cambie a 2 (segunda).
Luego, lentamente deje de
presionar el embrague a medida
que presiona el acelerador.
3 (Tercera), 4 (Cuarta) y
5 (Quinta): Cambie a 3 (Tercera),
4 (Cuarta) y 5 (Quinta) de la misma
manera en que cambia a
2 (Segunda). Lentamente deje de
presionar el embrague a medida
que presiona el acelerador.
Para detenerse, suelte el pedal del
acelerador y presione el freno.
Justo antes de que se detenga el
vehículo, presione los pedales del
embrague y del freno y cambie a
neutral.
Neutral: Utilice esta posición al
arrancar o mantener el motor en
marcha sin desplazamiento.
Black plate (47,1)
R (reversa): Para retroceder,
presione el embrague. Después de
que el vehículo se ha detenido,
cambie a R (reversa). Lentamente
deje de presionar el embrague a
medida que presiona el acelerador.
Si es difícil meter el cambio,
coloque la palanca de cambios en
Neutral y suelte el embrague. Luego
presione el embrague de nuevo y
cambie a R (reversa). No trate de
cambiar a 5 (Quinta) antes de
colocarlo en R (reversa). La
transmisión cuenta con una opción
de bloqueo que evita un cambio de
5 (Quinta) a R (reversa).
Aviso: El cambiar a R (reversa)
mientras el vehículo esté
moviéndose hacia adelante
podría dañar la transmisión.
Las reparaciones no estarían
cubiertas por la garantía del
vehículo. Cambie a R (reversa)
únicamente cuando el vehículo
esté detenido.
Utilice R (reversa) junto con el freno
de estacionamiento para estacionar
el vehículo.
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