Almacenamiento
Preparación de la unidad de
tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las
unidades de corte y el motor.
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle
todos los neumáticos de la unidad de tracción
a 103–138 kPa (15–20 psi).
3. Compruebe que todos los herrajes están bien
apretados; apriételos si es necesario.
4. Engrase todos los puntos de engrase y de
pivote. Limpie cualquier exceso de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
desperfecto de la carrocería.
6. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X
(No. de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a
los terminales de los cables y a los bornes
de la batería para evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante
24 horas cada 60 días para evitar el
sulfatado de plomo de la batería.
Preparación del motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a
colocar el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro de aceite nuevo.
3. Rellene el cárter con 4 cuartos de galón de
aceite de motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a
velocidad de ralentí durante aproximadamente
dos minutos.
5. Pare el motor.
6. Vacíe completamente todo el combustible
del depósito, de los tubos y del filtro de
combustible/separador de agua.
7. Enjuague el depósito de combustible con
combustible diesel limpio y nuevo.
8. Vuelva a fijar todos los elementos del sistema
de combustible.
9. Realice una limpieza y un mantenimiento
completos del conjunto del limpiador de aire.
10. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida
del tubo de escape con cinta impermeabilizante.
11. Compruebe la protección anticongelante
y rellene en caso de necesidad según la
temperatura mínima prevista en su región.
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