Purga De Aire De Los Inyectores De Combustible; Mantenimiento Del Sistema Eléctrico; Mantenimiento De La Batería; Fusibles - Toro Reelmaster 5200-D Manual Del Operador

Purga de aire de los
inyectores de combustible
Nota: Este procedimiento sólo debe utilizarse si
el sistema de combustible ha sido purgado de aire
con los procedimientos normales y el motor no
arranca; consulte Purga del sistema de combustible
en Operación, página 28.
1. Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto
de boquilla y soporte Nº 1 (Figura 57).
Figura 57
1. Conjuntos de boquilla y soporte del inyector de combustible
2. Mueva el acelerador a la posición Rápido.
3. Gire la llave de contacto a la posición de
Arranque y observe el flujo de combustible
alrededor del conector. Cuando observe un
flujo continuo de combustible, gire la llave a la
posición de Desconectado.
4. Apriete firmemente el conector del tubo.
5. Repita los pasos 1 a 4 en las demás boquillas.
Mantenimiento del
sistema eléctrico
Importante: Antes de efectuar soldaduras
en la máquina, desconecte ambos cables
de la batería, desconecte ambos conectores
de arnés de cables de la unidad de control
electrónico y desconecte el conector terminal
del alternador para evitar daños al sistema
eléctrico.
Mantenimiento de la batería
Advertencia
CALIFORNIA
Propuesta 65
Los bornes, terminales y otros accesorios
de la batería contienen plomo y compuestos
de plomo, productos químicos reconocidos
por el Estado de California como causantes
de cáncer y daños reproductivos. Lávese las
manos después de manejar el material.
El electrolito de la batería contiene ácido
sulfúrico, que es un veneno mortal y causa
quemaduras graves.
• No beba electrolito y evite el contacto
con la piel, los ojos y la ropa. Lleve gafas
de seguridad para proteger sus ojos,
y guantes de goma para proteger sus
manos.
• Llene la batería en un lugar que tenga
disponible agua limpia para enjuagar la
piel.
El proceso de carga de la batería produce
gases que pueden explotar.
No fume nunca cerca de la batería, y
mantenga alejados de la batería chispas y
llamas.
Compruebe la condición de la batería cada semana
o cada 50 horas de operación. Mantenga limpios
los bornes y toda la carcasa de la batería, porque
una batería sucia se descargará lentamente. Para
limpiar la batería, lave toda la carcasa con una
solución de bicarbonato y agua. Enjuague con
agua clara. Aplique una capa de grasa Grafo 112X
(Nº de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los
conectores de los cables y a los bornes de la batería
para evitar la corrosión.

Fusibles

Hay 4 fusibles en el sistema eléctrico. Se
encuentran bajo el panel de control (Figura 58 y
Figura 59).
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