Tabla de contenido
Los valores de consumo y emisiones de la tabla
se basan en ciclos de conducción especiales de
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la UE
válidos para automóviles con peso en
orden de marcha sin equipamientos complemen-
tarios. Según su equipamiento, el peso del auto-
móvil puede ser mayor. Este hecho, así como la
carga que lleva el automóvil, aumenta el consumo
de combustible y las emisiones de dióxido de
carbono.
Existen varias causas de que el consumo del
combustible sea mayor comparado con los valo-
res de las tablas. Por ejemplo:
•
La técnica de conducción del conductor.
•
Si el cliente ha pedido llantas más grandes
que las montadas de serie en la versión
básica del modelo, aumenta la resistencia a
la rodadura.
•
La velocidad aumenta la resistencia del aire.
•
La calidad de combustible, las condiciones
viales y meteorológicas y el estado del auto-
móvil.
Es suficiente con una combinación de algunos
de los ejemplos mencionados para aumentar
considerablemente el consumo. Para más infor-
mación, le remitimos a las directivas menciona-
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das
.
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Las cifras de consumo de combustible declaradas oficialmente se basan en dos ciclos de conducción normalizados en laboratorio ("ciclos de conducción de la UE") conforme a las directivas EU Regulation no
692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) y UN ECE Regulation no 101 de la UE. Las directivas engloban los ciclos urbano y extraurbano. El urbano se inicia con un arranque en frío del motor. Las pruebas de
conducción se simulan. En el ciclo extraurbano, el automóvil se acelera y se frena a velocidades entre 0-120 km/h. Las pruebas de conducción se simulan. El valor del ciclo mixto que se presenta en la tabla es,
según la norma, una combinación del ciclo urbano y el ciclo extraurbano. Para calcular las emisiones de CO
valor de emisiones de CO
.
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Las discrepancias pueden ser grandes si se hace
una comparación con los ciclos de conducción
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de la UE
que se utilizan para certificar el auto-
móvil y en los que se basan las cifras de con-
sumo de la tabla.
NOTA
Las condiciones meteorológicas extremas, la
conducción con remolque o la conducción en
zonas muy elevadas en combinación con la
calidad del combustible son factores que
pueden afectar el rendimiento del automóvil.
Información relacionada
•
Designaciones de tipo (p. 528)
•
Pesos (p. 533)
•
Conducir de forma económica (p. 401)
durante los dos ciclos de conducción, los gases de escape se recogen, se analizan y proporcionan el
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