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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Retención automática
Con la retención automática (Auto Hold), el con-
ductor puede soltar el pedal de freno aunque el
freno continúe activado cuando el vehículo se
para en un semáforo o en un cruce.
Cuando el vehículo se para, se activan automáti-
camente los frenos. El sistema puede utilizar el
freno de servicio o el freno de estacionamiento
para retener el vehículo y funciona en todas las
pendientes. Cuando vuelve a pisarse el acelera-
dor, los frenos de desactivan.
Al frenar y parar el vehículo en una pendiente,
pise el pedal de freno con algo más de fuerza
antes de soltarlo para asegurarse de que el vehí-
culo no se ponga en movimiento.
Si el conductor apaga el motor cuando el vehí-
culo está parado, se aplica el freno de estaciona-
miento.
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Interruptor de frenado automático
El interruptor se enciende cuando se conecta el sistema.
Conecte o desconecte Auto Hold con el interrup-
tor de la consola del túnel. El sistema continúa
desconectado hasta que se vuelve a conectar.
Cuando el sistema está desconectado, la asisten-
cia de arranque en pendientes (HSA) continuará
estando activo e impide que el vehículo se mueva
hacia atrás al arrancar en una pendiente.
Símbolos en la pantalla del conductor
Símbolo
Significado
El símbolo se enciende cuando la
función utiliza el freno de servicio
para mantener parado el vehículo.
El símbolo se enciende cuando la
función utiliza el freno de estacio-
namiento para mantener parado el
vehículo.
Información relacionada
•
Funciones de frenado (p. 383)
•
Asistencia de arranque en pendiente
(p. 389)
Capítulos
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