Tabla de contenido
A. Bombear arriba y abajo
B. Calzo
•
Apriete los pernos de la abrazadera derecha del
eje con el par especificado.
Par de apriete
Pernos de la abrazadera del eje delantero dere-
cho:
23 N·m (2,3 kgf·m)
NOTA
○
Apriete los dos pernos de abrazaderas alternati-
vamente dos veces para garantizar un par de
apriete uniforme.
•
Compruebe que el freno delantero frena con la
fuerza correcta y sin arrastrar.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 153
ADVERTENCIA
Después de la reparación, se necesitará ac-
cionar varias veces la maneta de freno antes
de que las pastillas entren en contacto con el
disco, de lo contrario, la distancia de parada
será mayor, con el consiguiente riesgo de le-
siones o muerte. Antes de utilizar la motoci-
cleta, accione la maneta de freno varias
veces hasta que adquiera firmeza y las pasti-
llas toquen el disco.
•
Compruebe que la maneta del embrague y el ace-
lerador funcionen correctamente.
•
Ajuste la compresión y el rebote de la amortigua-
ción con los reguladores.
•
Antes del uso, ajuste la presión de aire al valor
especificado.
Ajuste de la altura de la horquilla
El comportamiento de la dirección depende en
gran medida de la altura de la horquilla (cuánto so-
bresalen los tubos exteriores de la horquilla por en-
cima de la abrazadera superior de la horquilla).
Cuanto menos sobresalgan, más ligera será la par-
te delantera y mayor será la tendencia a una direc-
ción suelta y pobre debido a la desviación del peso.
Si los tubos de la horquilla sobresalen más, se pro-
ducirá el efecto contrario.
Asegúrese de que el neumático delantero no to-
que el guardabarros cuando la horquilla está com-
pletamente comprimida.
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