128 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Ajustes del regulador de la amortiguación en ex-
tensión
A. Posición de asiento (regulador totalmente girado
a la derecha)
B. Más suave (en sentido antihorario)
C. Más dura (en sentido horario)
D. Ajuste estándar
* : el número de vueltas permisible en sentido anti-
horario es de 16 clics o menos. Si bien es posible
girar el regulador más allá del rango de ajuste, no
tendrá ningún efecto en la fuerza de amortiguación;
por consiguiente, observe el rango de ajuste.
Ajuste estándar del regulador de la amortigua-
ción en extensión
12 clics *
* a la izquierda desde la posición completamente
asentada
Reglaje de la amortiguación en compresión
•
Para ajustar la amortiguación en compresión, gire
el regulador de la válvula de base del cilindro de
la horquilla delantera izquierda con un destornilla-
dor de punta plana. Ajuste la amortiguación en
compresión según sus preferencias y las condi-
ciones de conducción.
AVISO
No fuerce el regulador de amortiguación en
compresión más allá de la posición de asien-
to total, ya que se podrá dañar el mecanismo
de ajuste.
A. Regulador de la amortiguación en compresión