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Instrumentos y Controles
portátil de gasolina" bajo
Llenado del tanque en la
página 9-79. El sistema de
diagnóstico puede ser capaz de
detectar si el adaptador se ha
dejado instalado en el vehículo,
lo que pudiera permitir que el
combustible se evapore a la
atmósfera. Algunos viajes con el
adaptador removido puede
apagar la luz.
.
Verifique que se haya usado
combustible de buena calidad.
La mala calidad del combustible
hace que el motor no funcione
con la eficiencia para la que fue
diseñado y podría causar una
marcha inestable después del
arranque o cuando el vehículo
cambia de velocidad, falla en el
encendido, vacilación o
aceleración errática. Estas
condiciones pueden
desaparecer una vez que el
motor se calienta.
Si esto ocurre, cambie la marca de
combustible utilizado. Puede
necesitar al menos un tanque lleno
del combustible adecuado para que
se apague la luz.
Vea Combustible en la página 9-76.
Si la luz permanece encendida, su
distribuidor puede revisar el
vehículo. El distribuidor tiene el
equipo de prueba adecuado y las
herramientas de diagnóstico para
arreglar cualquier problema
mecánico o eléctrico que pueda
desarrollar.
Verificación de emisiones y
Programas de mantenimiento
Dependiendo de dónde viva, su
vehículo puede requerir participar
en una inspección del sistema de
control de emisiones y programa de
mantenimiento. Para la verificación,
el equipo de prueba del sistema de
emisión probablemente conectará al
Adaptador de enlace de
datos (DLC).
El DLC está debajo del panel de
instrumentos al lado del volante de
dirección. Visite a su distribuidor si
necesita asistencia.
Es posible que el vehículo no
supere la verificación si:
.
El indicador de falla está
encendido mientras el motor
está en operación, o el indicador
de falla está apagado mientras
el vehículo está en ON/RUN
(encendido/operación) o en
Modo Sólo de Servicio. Vea a su
distribuidor para obtener
asistencia para verificar la
operación correcta de la luz
indicadora de falla.
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