Tabla de contenido
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de distribución: Extracción - Reposición
L90, y K7J, y 710
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1453
Mot. 1489
Mot. 1501
Mot. 1135-01
Mot. 1505
Mot. 1715
Material indispensable
llave dinamométrica "de bajo par"
Pares de aprietem
tuerca de fijación del
rodillo tensor
tornillo de fijación de la
polea del cigüeñal
tornillos M10 de fijación
del cárter de distribución
superior
tornillo M8 de fijación
del cárter de distribución
superior
tornillos de fijación del
cárter de distribución
inferior
tornillos de fijación de la
cofia de suspensión
pendular del motor
ATENCIÓN
No girar nunca el motor en el sentido inverso al de
funcionamiento.
Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción
Espiga de calado del
punto muerto superior
Útil de pretensión de la
correa de distribución
Tensor de la correa de
distribución
Aparato para controlar
la tensión de las cor-
reas (frecuenciómetro)
Aparato para controlar
la tensión de las cor-
reas (frecuenciómetro)
5 daN.m
3 daN.m + 80˚
± ± ± ± 5
4,4 daN.m
2,2 daN.m
0,8 daN.m
6,2 daN.m
11A-19
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Extraer:
- el protector bajo el motor,
- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta
y delantera del motor, Correa de accesorios),
- la polea de accesorios del cigüeñal bloqueando el
volante motor con ayuda de un destornillador,
Colocar el útil de sujeción del motor (Mot. 1453) con
la correa de sujeción, tomando el anillo de levanta-
miento lado distribución como punto de anclaje.
1
Extraer la suspensión pendular del motor (1).
11A
109495
108649
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