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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Cárter inferior: Extracción - Reposición
L90, y K7M, y 710
Utillaje especializado indispensable
Tav. 1747
Pares de aprietem
tornillos de fijación del
cárter inferior
tornillos
de
acopla-
miento motor - caja de
velocidades
tornillos de fijación de la
cuna
tornillos de fijación de la
cremallera de dirección
tornillos
de
fijación
superiores del tirante de
la cuna
tornillos de fijación infer-
iores del tirante de la
cuna
tornillos de fijación de la
bieleta de recuperación
de par
tornillos de rueda
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Extraer:
- el protector bajo el motor,
- los tornillos de fijación del paragolpes bajo la cuna.
Cambiar el aceite del motor.
Varillas roscadas para
extraer cuna
1,4 daN.m
4,4 daN.m
10,5 daN.m
10,5 daN.m
2,1 daN.m
6,2 daN.m
10,5 daN.m
10,5 daN.m
10A-37
Extraer:
- la bieleta de recuperación de par,
- las ruedas delanteras,
- las rótulas inferiores,
- el catalizador (consultar 19B, Escape, Cataliza-
dor),
- los dos tornillos de fijación de la cremallera de di-
rección.
Sujetar la cremallera de dirección a la carrocería.
2
Quitar los tornillos (2) de fijación de los tirantes de la
cuna.
10A
108648
107934
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