1. Varilla
3. Desenrosque la varilla de la parte superior del transeje
y límpiela con un paño limpio.
4. Enrosque la varilla en el transeje asegurándose de que
quede correctamente asentada.
5. Desenrosque la varilla y compruebe el nivel de aceite.
El aceite debe llegar a la parte superior de la sección
plana de la varilla.
6. Si el nivel es bajo, añada aceite suficiente para que
llegue al nivel correcto.
Comprobación del par de
apriete de las tuercas de las
ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 2
horas
Después de las primeras 10 horas
Cada 200 horas
ADVERTENCIA
Si no se mantiene el par de apriete correcto de las
tuercas de las ruedas, podría producirse un fallo o
la pérdida de una rueda, lo que podría provocar
lesiones personales.
Apriete las tuercas de las ruedas delanteras y
traseras a 109–122 N-m (80 - 90 pies-libra) después
de 1–4 horas de operación y otra vez después de
10 horas de operación. Luego apriételas cada
200 horas.
Figura 15
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
La presión de los neumáticos delanteros es de 220 kPa y de
los traseros de 124 kPa.
Controle la presión de los neumáticos con frecuencia para
garantizar que están bien inflados. Si no están inflados a la
presión correcta, se desgastarán de manera prematura.
Figura 16
muestra un ejemplo de un neumático inflado con
demasiado poca presión.
1. Neumático poco inflado
Figura 17
muestra un ejemplo de un neumático inflado con
demasiada presión.
1. Neumático sobreinflado
Comprobación del nivel del
líquido de frenos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente—Compruebe el nivel del
líquido de frenos.
Cada 1000 horas/Cada 2 años (lo que ocurra
primero)—Cambiar el líquido de frenos.
El depósito de líquido de frenos sale de fábrica lleno de
líquido de frenos DOT 3. Compruebe el nivel antes de
arrancar el motor por primera vez y luego cada 8 horas o cada
día.
22
Figura 16
Figura 17