Uso Del Control Hidráulico - Toro Workman HD Manual Del Operador

Es necesario disponer de frenos de remolque si una máquina
tira de un remolque con PBR de más de 680 kg (1500 libras).
Al transportar cargas o tirar de un remolque (accesorio), no
sobrecargue la máquina o el remolque. La sobrecarga puede
causar un bajo rendimiento o dañar los frenos, el eje, el
motor, el transeje, la dirección, la suspensión, el chasis o los
neumáticos.
Importante: Para reducir los posibles daños al tren de
transmisión, utilice el intervalo bajo.
Cuando se tira de accesorios tipo quinta rueda, como por
ejemplo un aireador de calle, instale siempre la barra de
estabilidad (incluida con el kit de quinta rueda) para evitar que
las ruedas delanteras se levanten del suelo si el movimiento
del accesorio remolcado es interrumpido repentinamente.
Uso del control hidráulico
El control hidráulico suministra potencia hidráulica desde la
bomba de la máquina siempre que el motor esté en marcha.
La potencia puede ser utilizada a través de los acoplamientos
rápidos situados en la parte trasera de la máquina.
Importante: Si el mismo accesorio es usado
por diferentes máquinas, puede producirse una
contaminación cruzada del aceite de la transmisión.
Cambie el aceite de la transmisión con mayor frecuencia
Posiciones de la palanca de control
•
Posición de Desactivado
Ésta es la posición normal de la válvula de control cuando
no se está usando. En esta posición, las aberturas de la
válvula de control están bloqueadas y cualquier carga será
retenida por las válvulas de retención en ambos sentidos.
•
Elevar (Posición del acoplamiento rápido "A")
En esta posición se eleva la plataforma o el accesorio,
o se aplica presión al acoplamiento rápido A. También
permite que el aceite de retorno del acoplamiento rápido
B fluya de nuevo a la válvula y luego al depósito. Es una
posición momentánea, y cuando se suelta la palanca, ésta
vuelve, presionada por un muelle, a la posición central
(desactivado).
1. Posición del acoplamiento
rápido A
•
Bajar (Posición del acoplamiento rápido B)
En esta posición se baja la plataforma o el accesorio,
o se aplica presión al acoplamiento rápido B. También
permite que el aceite de retorno del acoplamiento rápido
A fluya de nuevo a la válvula y luego al depósito. Es una
posición momentánea, y cuando se suelta la palanca, ésta
vuelve, presionada por un muelle, a la posición central
(desactivado). Si se mantiene momentáneamente y luego
se suelta la palanca de control en esta posición, el flujo
llegará al acoplamiento rápido B, que baja el enganche
trasero. Al soltar la palanca, se mantiene la presión hacia
abajo en el enganche.
Importante: Si se utiliza con un cilindro hidráulico,
el sostener la palanca de control en la posición Bajar
hace que el flujo de aceite pase por una válvula de
alivio, lo que puede dañar el sistema hidráulico.
•
Posición Activado
Esta posición es similar a Bajar (posición B del
acoplamiento rápido). También dirige el aceite hacia el
acoplamiento rápido B, salvo que la palanca es retenida
en esta posición por una palanca de retención en el
panel de control. Esto permite que el aceite fluya de
forma continua en el caso de equipos que utilizan un
motor hidráulico. Esta posición sólo debe utilizarse con
accesorios que tengan acoplado un motor hidráulico.
Importante: Si se utiliza con un cilindro hidráulico,
o sin accesorio, la posición de Activado hace que
el flujo de aceite pase por una válvula de alivio, lo
que puede dañar el sistema hidráulico. Utilice esta
posición sólo momentáneamente o con un motor
acoplado.
Importante: Compruebe el nivel de aceite hidráulico
después de instalar un accesorio. Compruebe la
operación del accesorio haciéndolo funcionar varias
veces para purgar el aire del sistema, luego vuelva a
comprobar el nivel de aceite hidráulico. El cilindro
29
Figura 24
2. Posición del acoplamiento
rápido B