Ajuste del cable del bloqueo
del diferencial
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
1. Mueva la palanca de bloqueo del diferencial a la
posición de Desconectado.
2. Afloje las contratuercas que sujetan el cable de bloqueo
del diferencial al soporte del transeje
Figura 48
1. Cable del bloqueo del
diferencial
2. Brazo del transeje
3. Ajuste las contratuercas para obtener un hueco de 0,25
a 1,5 mm entre el gancho del muelle y el diámetro
exterior del taladro de la palanca del transeje.
4. Apriete las contratuercas cuando termine.
Inspección de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Puesto que los neumáticos o las llantas pueden resultar
dañados en incidencias producidas durante el uso, como por
ejemplo golpear un bordillo, es necesario inspeccionar los
neumáticos después de dichas incidencias.
Controle la presión de los neumáticos con frecuencia
para garantizar que están bien inflados. Si los neumáticos
no están inflados con la presión correcta, se desgastarán
prematuramente.
Figura 49
muestra un ejemplo de un neumático inflado con
demasiado poca presión.
(Figura
48).
3. Muelle
4. Distancia de 0,25 a 1,5 mm
(0,01 a 0,06 pulgadas)
1. Neumático inflado a una presión inferior a la especificada
Figura 50
muestra un ejemplo de un neumático inflado con
demasiada presión.
1. Neumático inflado a una presión superior a la especificada
Comprobación de la alineación
de las ruedas delanteras
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada año (lo
que ocurra primero)
1. Asegúrese de que los neumáticos están orientados hacia
adelante en línea recta.
2. Mida la distancia entre centros (a la altura del eje) en la
parte delantera y trasera de los neumáticos de dirección
(Figura
51). La distancia debe ser de 0 ± 3 mm más en
la parte delantera del neumático que en la parte trasera.
Gire el neumático 90 grados y vuelva a comprobar la
medición.
Importante: Compruebe las mediciones en el
mismo lugar de cada neumático. La máquina debe
estar en una superficie llana con los neumáticos
orientados hacia adelante en línea recta.
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Figura 49
Figura 50