Tabla de contenido
Edición 03/2005
7.2.4
Amortiguación de resonancias V/f
Datos
Parámetros:
Alarmas
Fallos
Diagramas funcionales:
Descripción
Los motores de engranaje reductor o los motores de reluctancia con
accionamientos de velocidad variable pueden, en el margen de frecuencia
> 20 Hz, producir resonancias que aumenten el nivel de ruidos y pueden deteriorar
o inutilizar la parte mecánica.
Al contrario de la función "Frecuencia inhibida" (véase parámetros p1091 a p1094),
donde se pasa a través de la frecuencia de resonancia lo mas rápido posible, la
amortiguación de resonancias V/f (parámetros p1338) las atenúa con técnica de
regulación. La ventaja de esta función es que amortiguar de forma activa y esto
permite a su vez operar en el margen de resonancia.
La amortiguación de resonancias V/f se ajusta y activa en el parámetro p1338.
Este parámetro representa un factor de ampliación, que es una medida para
amortiguar la frecuencia de resonancias. Los siguientes oscilogramas muestran el
resultado de la amortiguación de resonancias en el ejemplo de un motor de
reluctancia con engranaje en base a las corrientes de fase de salida para una
frecuencia de salida de 45 Hz.
Sin amortiguación de resonancias V/f (p1338 = 0) Amortiguación de resonancias V/f activa (p1338 = 1)
Figura 7-4
Resultado de la amortiguación de resonancias V/f
Convertidores de frecuencia ET 200S FC
A5E00348611E-AA
p1338
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Instrucciones de servicio
7 Métodos de regulación y control
7.2 Control V/f
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Capítulos
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