Sistema De Frenos; Servo Asistencia; Distribución Electrónica De La Fuerza De Frenado (Ebd) - MG MG3 Manual De Usuario

Sistema de frenos

Freno de pie
La carrera libre del pedal de freno está en el rango de 0〜
30mm.
Para mayor seguridad, el sistema de frenado hidráulico
funciona a través de circuitos dobles. Si un circuito falla, el
otro continuará funcionando, pero se necesitará una mayor
presión del pedal, un mayor recorrido del pedal del freno y
mayores distancias de frenado. En el caso de una falla en el
freno cuando solo un
automóvil debe detenerse tan pronto como las
condiciones del tráfico lo permitan. NO siga conduciendo,
contacte a un servicio técnico MG autorizado.

Servo asistencia

El sistema de frenado es servoasistido, siempre tenga en
cuenta lo siguiente durante la operación:
La servo asistencia funciona solo con el motor en
marcha. Nunca permita que el automóvil se deslice con
el motor apagado.
Siempre tenga especial cuidado al ser remolcado con
cuatro ruedas en el suelo y el motor apagado. Si el
motor debe detenerse por cualquier motivo mientras
Arranque y conducción
circuito está operativo, el
conduce detenga el vehículo en un lugar tan pronto como
las condiciones del tráfico lo permitan de manera segura, y
no bombee el pedal del freno ya que el sistema de frenos
perderá la servo asistencia restante.
Una vez que el motor se haya detenido, perderá cualquier
servo asistencia restante; use la fuerza adecuada para
aplicar el pedal del freno para detener el automóvil de
manera segura en las condiciones de tráfico actuales.
Contacte un servicio técnico MG autorizado.
La eficiencia del servofreno puede verse afectada por
numerosas condiciones, como la pérdida de velocidad
del motor. Estas condiciones pueden provocar una
fuerza adicional necesaria para accionar el pedal del
freno para detener el automóvil.
Distribución electrónica de la fuerza de
frenado (EBD)
Su vehículo está equipado con una distribución
electrónica de la fuerza de frenado (EBD), la que
distribuye la fuerza del frenado entre las ruedas delanteras
y traseras para mantener la eficiencia, en todas las
condiciones de carga.
El EBD integra un sistema de monitoreo. El sistema de
monitoreo está vinculado a la luz indicadora de mal