Sistema de asistencia al conductor en reversa
Información general del sistema
La capacidad de reconocimiento efectiva de
los sensores traseros puede verse limitada
por objetos en algunas construcciones de la
carretera, barandas, cambios en el ángulo de
inclinación del automóvil debido a cargas
pesadas, condiciones del camino como
curvas o golpes, o condiciones climáticas
como nieve y hielo, etc. Cualquiera de los
anteriores puede activar una falsa alarma.
El sistema de asistencia en reversa puede no
proporcionar una advertencia adecuada de
vehículos que se aproximan muy rápido o
funcionar correctamente en curvas cerradas
de 500m de radio o menos.
El sistema de asistencia al conductor en
reversa
no
funcionará
mientras realiza un remolque o traslada una
casa rodante o un carro.
El sistema tiene limitaciones y es posible que
no
pueda
advertir
aproximan a altas velocidades.
Arranque y conducción
correctamente
vehículos
que
se
La función de asistir al conductor en reversa
es solo un asistente, NO es un sustituto de la
atención del conductor. El conductor siempre
debe permanecer bajo control, observar los
alrededores y conducir con seguridad.
El funcionamiento correcto del sensor
trasero se verá comprometido si están
desalineados debido a daños accidentales.
Esto puede causar que el sistema se apague
automáticamente.
Para garantizar que los sensores del radar
funcionen correctamente, el parachoques
trasero debe mantenerse libre de nieve y
hielo, y no debe cubrirse.
El
uso
de
materiales
recomendados
en
parachoques trasero puede tener un efecto
perjudicial en el funcionamiento de los
sensores traseros. Utilice solo los materiales
recomendados.
El sistema de asistencia al conductor en reversa incluye
detección del punto ciego (BSD), asistencia de cambio de
pista (LCA) y funciones de alerta de tráfico cruzado
marcha atrás (RCTA).
o
pintura
no
la
reparación
del