Cambio De Aceite Y De Filtro De Aceite - Triumph Tiger Explorer Manual Del Usuario

Cambio de aceite y de filtro de
aceite
chgy
1. Tapón de vaciado de aceite
2. Filtro de aceite
El aceite de motor y el filtro de aceite deben
sustituirse en los periodos especificados en el
cuadro de mantenimiento planificado.
Advertencia
El contacto prolongado o repetido con el
aceite de motor puede provocar sequedad
e irritaciones en la piel, así como dermatitis.
Además, el aceite de motor usado contiene
sustancias nocivas que pueden provocar
cáncer de piel. Lleve siempre prendas de
protección adecuadas y evite el contacto
del aceite usado con la piel.
Deje que el motor se caliente a fondo, a
continuación pare el motor e inmovilice la
motocicleta en posición vertical y sobre
terreno llano.
Mantenimiento y reglaje
Coloque una bandeja de drenaje de aceite
bajo el motor.
Retire el tapón de drenaje de aceite.
El aceite puede estar caliente al tacto. Evite
2
el contacto
protegiéndose con ropas, guantes y
protección ocular adecuados. El contacto
de la piel con aceite caliente puede
ocasionar escaldaduras o quemaduras.
Desatornille y retire el filtro de aceite
mediante la herramienta de servicio Triumph
T3880313. Deshágase del filtro usado de
1
forma respetuosa con el medio ambiente.
Aplique una pequeña cantidad de aceite de
motor limpio al anillo de estanqueidad del
nuevo filtro de aceite. Coloque el filtro de
aceite y apriete a 10 Nm.
Una vez el aceite se ha vaciado por completo,
coloque una nueva arandela de sellado en el
tapón de drenaje. Coloque el tapón y
apriételo a 25 Nm.
Llene el motor con un aceite sintético o
semisintético para motocicletas 10W/40 o
10W/50 que cumpla la especificación API SH
(o superior) y JASO MA, como por ejemplo
el aceite de motor Castrol Power 1 Racing 4T
10W-40
Castrol Power RS
(sintético) en algunos países.
Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar
al ralentí
30 segundos.
Advertencia
con el aceite caliente
(sintético), vendido como
Racing 4T 10W-40
durante un mínimo
107
de