Ventilación; Trabajos De Mantenimiento; Sustitución Del Cierre Mecánico - Wilo Stratos GIGA Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

10.1 Ventilación
10.2

Trabajos de mantenimiento

10.2.1 Sustitución del cierre mecánico
Desmontaje
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Stratos GIGA, GIGA-D, GIGA B
La ventilación de la carcasa del motor debe controlarse con regulari-
dad. En caso de suciedad, debe volver a garantizarse la ventilación
para que el motor y el módulo electrónico no se sobrecalienten.
PELIGRO Riesgo de lesiones mortales.
Riesgo de lesiones mortales por electrocución durante la ejecución
de trabajos en dispositivos eléctricos. En los contactos del motor
puede existir una tensión que podría ser mortal cuando se des-
monta el módulo electrónico.
• Compruebe que no haya tensión y cubra o limite las piezas cercanas
que se encuentren bajo tensión.
• Cierre los dispositivos de corte situados delante y detrás de la
bomba.
• Suelte los tornillos de acoplamiento para separar el eje del motor
de la unidad de acoplamiento.
PELIGRO Riesgo de lesiones mortales.
La caída de la bomba o de componentes individuales puede causar
lesiones mortales.
• Durante la instalación, asegure los componentes de la bomba de
forma que no puedan caerse.
Durante el tiempo de rodaje se va a producir un goteo mínimo. Incluso
durante el funcionamiento normal de la bomba es normal que haya un
escape leve de contadas gotas. Sin embargo, se han de realizar con-
troles visuales con cierta regularidad. En caso de haber un escape
fácilmente detectable, es necesario sustituir las juntas.
Wilo ofrece un juego de reparación que incluye las piezas necesarias
para una sustitución.
AVISO
Los imanes en el interior del motor no suponen ningún peligro para las
personas con marcapasos, siempre y cuando no se abra el motor ni
se retire el rotor. Se puede sustituir el cierre mecánico sin peligro.
1. Desconecte la instalación y asegúrela contra posibles conexiones
involuntarias.
2. Cierre los dispositivos de corte situados delante y detrás de la
bomba.
3. Compruebe la ausencia de tensión.
4. Conecte a tierra y cortocircuite la zona de trabajo.
5. Desemborne el cable de alimentación eléctrica. Si está presente,
retire el cable de la sonda de presión diferencial.
6. Despresurice la bomba abriendo la válvula de purga
(Fig. 6, pos. 1.31).
PELIGRO Peligro de escaldaduras
Debido a la elevada temperatura del fluido, existe peligro de que-
maduras.
• En caso de temperatura elevada del fluido, deje enfriar la bomba
antes de comenzar los trabajos.
7. Si están presentes, suelte los conductos de medición de la presión
de la sonda de presión diferencial.
8. Desmonte la protección del acoplamiento (Fig. 6, pos. 1.32).
9. Afloje los tornillos de la unidad de acoplamiento (Fig. 6, pos. 1.41).
10. Afloje los tornillos de fijación (Fig. 6, pos. 5) de la brida del motor
y levante el accionamiento de la bomba con un mecanismo de ele-
vación apropiado.
11. Suelte los tornillos de fijación de la linterna (Fig. 6, pos. 4), des-
monte la unidad de la linterna junto con el acoplamiento, el eje,
el cierre mecánico y el rodete de la carcasa de la bomba.
(11-22kW)
Español
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