Fallos Del Motor - Sew Eurodrive P Serie Instrucciones De Funcionamiento

Fallos
8

Fallos del motor

8.6 Fallos del motor
Fallo
El motor no se
pone en marcha
El motor no arranca
o lo hace con
dificultad
El motor no arranca
con conexión en
estrella, sólo con
conexión en
triángulo
Sentido de giro
incorrecto
El motor produce
zumbidos y
consume mucha
corriente
Los fusibles se
funden o la
protección del
motor se dispara
inmediatamente
Fuerte pérdida de
velocidad con
carga
El motor se calienta
excesivamente
(medir la
temperatura)
Ruidos excesivos
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Causa posible
Alimentación cortada
El freno no se desbloquea
Fusible fundido
La protección del motor se ha disparado
El contactor del motor no conmuta, fallo en el control
Motor diseñado para conexión en triángulo, pero
conectado en estrella
Al menos al conectar, la tensión o la frecuencia difiere
fuertemente del valor de consigna
El par en la conexión en estrella no es suficiente
Fallo de contacto en la conmutación estrella/triángulo
Motor conectado incorrectamente
El freno no se desbloquea
El devanado está defectuoso
Fricción del rotor
Cortocircuito en la línea
Cortocircuito en el motor
Los cables están mal conectados
Fallo a tierra en el motor
Sobrecarga
Caídas de tensión
Sobrecarga
Ventilación insuficiente
Temperatura ambiente excesivamente alta
Motor está conectado en triángulo en lugar de la
conexión en estrella prevista.
Pérdida de contacto en las conexiones (falta una fase) Corrija el contacto flojo.
Fusible fundido
La tensión de alimentación difiere en más del 5 % de la
tensión nominal del motor. Una tensión superior tiene
un efecto especialmente desfavorable sobre los
motores de devanado de baja velocidad ya que en
éstos la corriente sin carga está muy cercana a la
corriente nominal, incluso cuando la tensión es normal.
Sobrepasado el modo de funcionamiento nominal (de
S1 a S10, DIN 57530) debido, p. ej., a una frecuencia
de arranque excesiva
Rodamiento de bolas comprimido, sucio o dañado
Vibración en las partes giratorias
Cuerpos extraños en los conductos de aire de
ventilación
Instrucciones de funcionamiento – Motorreductores planetarios de la serie P002 – P082
Solución
Compruebe las conexiones y, en caso necesario,
rectifíquelas.
Æ véanse instrucciones de funcionamiento del motor
Sustituir el fusible
Comprobar el ajuste correcto de la protección del
motor y, dado el caso, eliminar el fallo
Compruebe el dispositivo de control del contactor del
motor y, dado el caso, elimine el fallo.
Corrija las conexiones.
Mejore el sistema de alimentación; compruebe la
sección del cable.
Si la corriente de entrada no es demasiado alta,
conecte directamente. De otro modo, monte un motor
mayor o una ejecución especial (consultar).
Elimine el fallo.
Intercambie dos fases.
Æ véanse instrucciones de funcionamiento del motor
El motor debe ser reparado en un taller especializado.
Elimine el cortocircuito.
Reparación en un taller autorizado
Corrija las conexiones.
Reparación en un taller autorizado
Lleve a cabo la medición de la potencia. Si fuera
necesario, monte un motor mayor o reduzca la carga
Aumente la sección de cable de las conexiones.
Lleve a cabo la medición de la potencia. Si fuera
necesario, monte un motor mayor o reduzca la carga
Corrija el suministro de aire de ventilación o limpie los
conductos de ventilación. Dado el caso, instale una
ventilación forzada.
Respete el rango de temperatura permitido.
Corrija las conexiones.
Localice la causa y subsánela (véase arriba);
sustituya el fusible.
Ajuste el motor a la tensión de alimentación
Adaptar el modo de funcionamiento nominal del motor
a las condiciones de funcionamiento requeridas. Si
fuera necesario consultar, a un experto acerca del
accionamiento correcto
Alinee nuevamente el motor, inspeccione el
rodamiento de bolas y, en caso necesario, engráselo
o sustitúyalo
Elimine la causa, posiblemente un desequilibrio.
Limpie los conductos de ventilación.