Medir La Temperatura Del Aceite; Puesta Fuera De Servicio De Los Reductores; Protección Anticorrosión Exterior - Sew Eurodrive P Serie Instrucciones De Funcionamiento

Reductores industriales: motorreductores planetarios
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6.5.2

Medir la temperatura del aceite

Las temperaturas del aceite deben medirse para definir los intervalos de cambio del
aceite. Encontrará una descripción en el capítulo "Intervalos de cambio de lubricantes"
(Æ pág. 65). Para este fin, mida la temperatura en la cara inferior del reductor. En los
reductores con tapones de drenaje del aceite, mida la temperatura en este tapón.
Agregue 10 K al valor medido. Los intervalos de cambio del aceite están basados en
este valor.
6.6

Puesta fuera de servicio de los reductores

Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
Si el reductor no se va a activar durante un período prolongado, póngalo en marcha
regularmente cada 2-3 semanas.
Si el reductor no se va a utilizar, como mínimo, en 9 meses, se requieren medidas de
protección anticorrosión adicionales:
NOTA
Si no es posible aplicar este método de conservación, es necesario conservar el interior
del reductor con un producto anticorrosivo adecuado y sellarlo. En referencia a la
ejecución exacta, a la compatibilidad con el aceite usado y a la duración de la protección
anticorrosión, póngase en contacto con los correspondientes proveedores.
NOTA
Antes de volverlo a poner en marcha, respete las indicaciones del capítulo "Puesta en
marcha"
Instrucciones de funcionamiento – Motorreductores planetarios de la serie P002 – P082
Puesta fuera de servicio de los reductores
¡PELIGRO!
Antes de iniciar los trabajos, ¡desconecte la tensión del motor y protéjalo frente a una
posible conexión involuntaria!
Conservación interior:
Llene el reductor hasta el tapón de salida de gases con el tipo de aceite que
se especifica en la placa de características.
Ponga en marcha brevemente en intervalos regulares el reductor en marcha
en vacío.
Protección anticorrosión exterior:
Limpiar las superficies
Para separar el borde de cierre del retén de la protección anticorrosión hay
que untar con grasa el eje en la zona del borde de cierre.
Aplique un recubrimiento protector a base de cera en los extremos del eje y
en las superficies sin lacar.
Puesta en marcha
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Este manual también es adecuado para:

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