Reparar un neumático con el kit anti-
pinchazos
Representación estándar: contenido
Fig. 67
del kit antipinchazos.
El kit antipinchazos se encuentra en el male-
tero, bajo la cubierta de la superficie de car-
ga.
Sellado del neumático
●
Desenrosque la caperuza y el obús de la
válvula del neumático. Utilice el aparato
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fig. 67
para extraer el obús. Colóquelo
1
en una superficie limpia.
Agite con fuerza la botella de sellante de
●
›››
neumáticos
fig. 67
10
Enrosque el tubo de inflado
●
la botella de sellante. El precinto de la bote-
lla se romperá automáticamente.
54
●
Retire el tapón del tubo de llenado
›››
fig. 67
del tubo en la válvula del neumático.
●
Con la botella cabeza abajo, llene el neu-
mático con el contenido de la botella de se-
llante.
●
Retire la botella de la válvula.
●
Vuelva a colocar el obús con el aparato
›››
fig. 67
Inflado del neumático
●
Enrosque el tubo de inflado del neumático
del compresor
neumático.
●
Compruebe que el tornillo de evacuación
de aire está cerrado
●
Arranque el motor y déjelo en marcha.
●
Acople el conector
corriente de 12 voltios del vehículo
›››
●
Conecte el compresor de aire con conmuta-
dor ON/OFF
●
Mantenga el compresor de aire en marcha
hasta llegar a presión 2,0-2,5 bar (29-36
psi/200-250 kPa). 8 minutos máximo.
Desconecte el compresor de aire.
●
●
Si no alcanza la presión indicada, desen-
.
rosque el tubo de inflado del neumático de la
›››
fig. 67
en
3
válvula.
Mueva el vehículo 10 m para que el sellan-
●
te se reparta dentro del neumático.
Lo esencial
y enrosque el extremo abierto
3
en la válvula del neumático.
1
›››
fig. 67
en la válvula del
5
›››
fig. 67
.
7
›››
fig. 67
a toma de
9
pág.
158.
›››
fig. 67
.
8
●
Vuelva a enroscar el tubo de inflado del
neumático del compresor en la válvula.
●
Repita el proceso de inflado.
Si tampoco alcanza presión, el neumático
●
está muy deteriorado. Deténgase y solicite
ayuda de personal autorizado.
●
Desconecte el compresor de aire. Desen-
rosque el tubo inflaneumáticos de la válvula
del neumático.
●
Cuando la presión de inflado está entre
2,0-2,5 bar, prosiga la marcha sin sobrepasar
80 km/h (50 mph).
Vuelva a comprobar la presión pasados
●
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10 minutos
pág.
90.
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en Kit antipinchazos TMS (Tyre Mo-
bility System)* de la pág. 88
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pág. 88