Seat Ateca 2016 Manual De Instrucciones página 194

en la posición P o bien N y engrane
seguidamente una gama de marchas.
● A pesar de engranar una gama de marchas,
el vehículo no avanza ni retrocede; proceda
del modo siguiente:
Cuando el vehículo no se mueva en la di-
–
rección deseada, puede que la relación
de marchas no esté correctamente engra-
nada por parte del sistema. Pise el pedal
de freno y vuelva a engranar la relación
de marchas.
Cuando aún así el vehículo no se mueve
–
en la dirección deseada, hay un fallo del
sistema. Solicite ayuda especializada y
haga revisar el sistema.
Insertar marchas con el modo tiptro-
nic*
Consola central: cambiar con tiptro-
Fig. 167
nic.
192
Manejo
Volante: palancas para cambio auto-
Fig. 168
mático.
El tiptronic permite que el conductor también
pueda cambiar las marchas manualmente.
Cambiar manualmente con la palanca selec-
tora
Es posible cambiar al modo tiptronic tanto
con el vehículo detenido como durante la
conducción.
Para cambiar al modo tiptronic, presione la
–
palanca selectora sacándola de la posi-
ción D/S hacia la derecha. Tan pronto se
haya efectuado el cambio, en la pantalla
del cuadro de instrumentos se visualizará
que la palanca selectora está en M (p. ej.,
M4 significa que está colocada la 4.ª mar-
cha).
Tire de la palanca selectora hacia adelante
–
para insertar una marcha superior
+
›››
fig. 167.
Tire de la palanca selectora hacia atrás
–
para insertar una marcha inferior.
Cambiar manualmente con las levas de cam-
bio*
Las levas de cambio pueden utilizarse con la
palanca selectora en la posición D/S o bien
M .
Pulse la leva de cambio para insertar
–
+
›››
una marcha superior fig. 168.
Pulse la leva de cambio para insertar
–
–
una marcha inferior.
Si, con la palanca selectora en la posi-
–
ción D/S, no acciona ninguna leva durante
un período breve, el gestor de la caja de
cambios vuelve al modo automático. Para
cambiar permanentemente de marcha ma-
nualmente mediante las levas, desplace la
palanca selectora desde la posición D/S
hacia la derecha.
Al acelerar, el cambio engranará automática-
mente la siguiente marcha poco antes de al-
canzar el régimen máximo permitido.
Si se selecciona una marcha más corta, el
cambio automático cambiará de marcha sólo
cuando el motor ya no pueda pasarse de re-
voluciones al cambiar a dicha marcha.
Con el dispositivo kick-down, el cambio en-
granará una marcha más corta en función de
la velocidad y del régimen del motor.
–