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diurnas (DRL
1
) al conducir el automóvil con la luz
del día. El vehículo cambia automáticamente de
las luces diurnas a las de las de cruce cuando
hay poca luz o es de noche. El cambio a luz de
cruce se produce también al activar la luz antinie-
bla delantera* y/o trasera.
PRECAUCIÓN
Este sistema es un recurso para ahorrar ener-
gía y no puede determinar en todas las situa-
ciones si la luz de día es demasiado débil o lo
suficientemente intensa, por ejemplo, en caso
de niebla o lluvia.
El conductor es siempre responsable de que
el automóvil se conduzca con un alumbrado
adecuado y seguro para el tráfico según las
normas viales vigentes.
Información relacionada
•
Mando de las luces (p. 152)
•
Posiciones de encendido (p. 456)
•
Luces de cruce (p. 155)
Daytime Running Lights
1
Luces de cruce
Cuando se conduce con el control giratorio de
la palanca del volante en la posición
luces de cruce se activan automáticamente con
poca luz o de noche cuando el sistema eléctrico
está en la posición de contacto II o el vehículo
está en funcionamiento.
Control giratorio de la palanca del volante en la posición
AUTO.
Girando la palanca del volante a la posición
, también se activará automáticamente la
luz antiniebla trasera si:
Cuando el control giratorio de la palanca del
volante está en la posición
siempre las luces de cruce cuando el sistema
eléctrico del vehículo está en la posición de con-
tacto II o el vehículo está en funcionamiento.
Detección de túneles
El vehículo detecta que circula en un túnel y
cambia las luces diurnas por las de cruce.
, las
Observe que el mando giratorio de la palanca
izquierda debe estar en la posición
que funcione la detección de túneles.
Información relacionada
•
Mando de las luces (p. 152)
•
Posiciones de encendido (p. 456)
•
Luces diurnas (p. 154)
, se activan
ILUMINACIÓN
para
155
* Opcional/accesorio.
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