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MANTENIMIENTO Y REVISIÓN
Tratamiento anticorrosión
El vehículo tiene una protección eficaz contra la
corrosión.
La protección anticorrosión de la carrocería está
compuesta por capas de protección de la chapa,
un proceso de pintura de máxima calidad, trasla-
pes minimizados y tratados contra la corrosión,
componentes de plástico aislados, elementos
antidesgaste y líquidos anticorrosivos comple-
mentarios en lugares expuestos. En el chasis, los
elementos expuestos de la suspensión son de
aluminio resistente a la corrosión.
Control y mantenimiento
En general, la protección contra la corrosión no
necesita mantenimiento, pero mantener limpio el
vehículo contribuye a reducir aún más el riesgo
de corrosión. Los productos de limpieza de gran
alcalinidad o acidez deben evitarse siempre en
elementos embellecedores brillantes. Las picadu-
ras de gravilla deben arreglarse tan pronto sean
detectadas.
Información relacionada
•
Limpieza del exterior (p. 660)
•
Pulido y encerado (p. 660)
•
Lavado a mano (p. 661)
•
Túnel de lavado (p. 662)
•
Lavado a alta presión (p. 663)
•
Limpieza de la escobilla del limpiaparabrisas
(p. 664)
666
•
Limpieza de embellecedores y elementos
exteriores de plástico y goma (p. 664)
•
Limpieza de las llantas (p. 665)
Pintura del automóvil
La pintura consta de varias capas y constituye
una parte importante de la protección anticorro-
sión del automóvil, por lo que es necesario con-
trolarla con regularidad.
Los daños más frecuentes consisten en picadu-
ras de gravilla, arañazos y marcas en los bordes
de los guardabarros, las puertas y los paracho-
ques. Para evitar la aparición de óxido, los daños
en la pintura deben repararse inmediatamente.
Información relacionada
•
Retoques de pequeños daños en la pintura
(p. 667)
•
Códigos de colores (p. 668)
Capítulos
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