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5.2.2 Superficies de asiento (figura 6)
Si la superficie del obturador del piloto auxiliar (20) está
dañada, se debe reemplazar el obturador del piloto auxiliar
(ver el párrafo referido a los repuestos).
Las superficies de asiento del anillos de asiento (13), del
obturador de la válvula (15) y del obturador del piloto auxiliar
(20), deben estar completamente libres de abolladuras,
desgaste y rayones.
Cualquier superficie de asiento que muestre signos de tener
un leve deterioro podría ser retocada con un torno de
acuerdo con las siguientes instrucciones:
Se permite un máximo de 0.010" (0.25mm) de eliminación de
metal de las superficies de asiento para las válvulas de 2", 3"
o 4" (50, 80 o 100 mm). Se permite un máximo de 0.015"
(0.4mm) de eliminación de metal para las válvulas de 6" a 16"
(150 a 400 mm). Asegurarse de que los ángulos de asiento
indicados en la figura 6 se encuentren dentro de la tolerancia.
Superficie Guía
Superficie de
asiento
Obturador de
la válvula
Anillos de Asiento
Asiento del obturador
Asiento del anillo
del asiento
Figura 6
Si hay un ligero defecto sobre cualquiera de las superficies de
asiento detalladas arriba se las puede pulir de acuerdo con
las siguientes instrucciones:
• Ubicar el anillos de asiento (13) en el cuerpo (observando
el ángulo de asiento).
• Para los modelos 41305, 41505, 41605 y 41905 colocar la
jaula sobre el anillos de asiento.
Superficie Guía
Superficie de asiento
Asiento del piloto
(sólo modelo 41405)
• Esparcir una capa fina de un compuesto sellador de
óptima calidad sobre la superficie del asiento.
• Para los modelos de válvula 41405, armar el obturador de
la válvula (15),la jaula (16) y el vástago (1).
• Para modelos 41305, 41505, 41605 y 41905 armar el
obturador de la válvula (15) y el vástago (1).
• Armar el bonete (7) y el buje guía (22).
• Para permitir la rotación manual, poner una herramienta
apropiada sobre la rosca del vástago del obturador de la
válvula (1).
• Pulir rotando levemente el obturador de la válvula o el
obturador del piloto auxiliar alternando direcciones. Luego
de varias rotaciones levantar el vástago de la válvula,
o
girarlo 90
y repetir la operación.
• Se puede repetir el pulido, pero se debe limitar lo máximo
posible de manera tal que el asiento permanezca lo
suficientemente ajustado para garantizar la hermeticidad.
• Luego del pulido, desarmar las partes para limpiarlas y
luego volverlas a armar, asegurándose de que los
ángulos de asiento se encuentren dentro de la tolerancia.
5.2.3 Superficies de Asiento de las Juntas
Las superficies de asiento de las juntas deben estar libres de
abolladuras, rayones y corrosión.
5.2.4 Anillos sello y Juntas
Después del desmontaje siempre se deben reemplazar las
juntas espiraladas (referencias nro. 10, 14 y 36). Los anillos
sello (referencias nro. 31, 35, 40 y 45) pueden ser reutilizados
si están libres de rayones, deterioro, corrosión o cualquier
otro daño.
5.2.5 Vástago y Obturador de la Válvula
Si se necesita cambiar el obturador de la válvula, entonces
también se debe cambiar por completo el vástago para
garantizar un encastre correcto del conjunto. Si sólo se
necesita reemplazar el vástago entonces el obturador de la
válvula se puede volver a utilizar.
6. Rearmado de la Válvula
6.1 Encastre del Vástago del Obturador
El conjunto formado por el obturador de la válvula (15) y el
vástago (1) consiste en un vástago roscado dentro del obturador
de la válvula y encastrado para mantenerlo en el lugar.
Si se debe reemplazar el obturador de la válvula (15) [o el
obturador del piloto auxiliar (20) en caso de ser una válvula
41405], entonces se debe usar también un vástago nuevo. El
maquinado de los orificios del perno en las partes existentes,
frecuentemente impide lograr buenos resultados y puede
disminuir seriamente la resistencia mecánica del conjunto
vástago-obturador.
7
Instrucciones No. EH41005-SP – 07/02
Válvulas de la Serie 41005
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