Consejos Para Conservar La Carrocería En Buen Estado - Fiat 500 Manual De Uso

tor, en el interior del cárter de las rue-
das y en otros elementos;
❒ aplicación de materiales plásticos, con
función protectora, en los puntos más
expuestos: parte baja de la puerta, in-
terior de los parachoques, bordes, etc;
❒ utilización de elementos estructurales
"abiertos" para evitar la condensación
y el estancamiento de agua, que puedan
favorecer la oxidación de las partes in-
teriores.
GARANTÍA DE LA PARTE
EXTERIOR DEL COCHE
Y DE LOS BAJOS DE LA
CARROCERÍA
El coche tiene una garantía contra la per-
foración debida a la corrosión de cualquier
elemento original de la estructura o de la
carrocería.
Para las condiciones generales de esta ga-
rantía, consultar el "CARNÉ DE GA-
RANTÍA".
CONSEJOS PARA CONSERVAR
LA CARROCERÍA EN BUEN
ESTADO
Pintura
La función de la pintura no es sólo estéti-
ca sino que también sirve para proteger la
chapa sobre la que se aplica.
En caso de abrasiones o ralladuras profun-
das, se aconseja realizar inmediatamente los
retoques necesario para evitar la formación
de óxido. Para los retoques de la pintura,
utilizar sólo productos originales (consul-
tar el apartado "Tarjeta de identificación de
la pintura de la carrocería" en el capítulo
"Características técnicas").
El mantenimiento normal de la pintura con-
siste en el lavado de la misma con una pe-
riodicidad que depende de las condiciones
y del ambiente de uso. Por ejemplo, en las
zonas con contaminación atmosférica ele-
vada o si se recorren carreteras que pre-
sentan sales antihielo esparcida, es aconse-
jable lavar el coche con más frecuencia.
Para un correcto lavado, proceder del si-
guiente modo:
❒ si se lava el coche en un servicio de la-
vado automático quitar la antena del te-
cho para no estropearla;
❒ si para lavar el coche se utilizan vapo-
rizadores o equipos a alta presión, man-
tenga una distancia de al menos 40 cm
de la carrocería para evitar daños o al-
teraciones. Recuerde que el agua es-
tancada, a largo plazo, puede dañar el
coche;
❒ mojar la carrocería con un chorro de
agua a baja presión;
❒ pasar una esponja con una mezcla de
detergente suave sobre la carrocería,
enjuagándola varias veces;
❒ enjuagar bien con agua y secar la ca-
rrocería con una manga de aire o con
un paño de gamuza.
Durante el secado, prestar atención sobre
todo a las partes menos visibles –como los
vanos de las puertas, el capó, el contor-
no de los faros–, donde el agua tiende a
estancarse más fácilmente. Se aconseja no
llevar inmediatamente el coche a un am-
biente cerrado, sino dejarlo al aire libre
para favorecer la evaporación del agua.
No lavar el coche después de una parada
al sol o si el capó está caliente: el brillo
de la pintura puede alterarse.
Las partes exteriores de plástico se deben
lavar siguiendo el mismo procedimiento
que para el lavado normal del coche.
Evitar aparcar el coche debajo de los ár-
boles; las sustancias resinosas que dejan
caer algunos árboles podrían opacar la pin-
tura y aumentar la posibilidad de que se
inicie un proceso de corrosión.
ADVERTENCIA Lavar inmediata y minu-
ciosamente los excrementos de los pája-
ros ya que su acidez ataca la pintura.
Los detergentes contaminan el
agua. El coche se debe lavar en
zonas preparadas para reco-
ger y depurar los líquidos que
se han utilizado durante el lavado.
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